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科技与创新

2017年第17期ScienceandTechnologyInnovation┃

文章编号：20956835201717014102

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民航VHF地空通信系统安装浅析

杨鹏

（民航山西空管分局，山西太原030031）

摘要：对VHF电台安装过程中需要考虑的重要因素及重点步骤方法进行了阐述，提出了注意事项，并对电台的

收发信机、腔体滤波器、信号传输作了介绍。

关键词：VHF设备；地空通信；收发信机；腔体滤波器

中图分类号：TN914文献标识码：ADOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.17.141

近年来，民航事业迅猛发展，飞行流量不断增大，对空各型号VHF设备机架均为标准的63.3cm（19寸）单元框架，

中交通管制部门的要求越来越高。在管制手段上，则主要体按照其安装说明书操作即可。一般一个标准机柜可安装多个

现在地空指挥通信上通信质量的提高、通信覆盖范围的扩大信道，在多个信道共用一根天线时，可将这几个信道安装至

和通信系统稳定性和可靠性的提高。空管部门地空指挥通信同一个机柜。在设备连线时要格外细心，尤其是多个信道同

主要以甚高频（VHF）地空话音通信为主。而怎样合理、高时安装时，各信道射频电缆、音频数据线及联机线、监控线

效地建设安装VHF电台，提高民航VHF通信质量，是摆在路较多，容易混乱；工作人员需要按顺序依次安装，同时进

我们面前的重要课题。行线路标识。值得注意的是，在设备各线缆布线时，应注意

1VHF设备供电线路和信号线缆保持必要的间隔，防止造成线缆干扰。

VHF（VeryHighFrequency），即甚高频，是指频带有对于需要通过外部继电器或转换组件进行设备主备转换的

30～300MHz的无线电电波，具有直线传播的特性，为视距VHF设备，安装时将继电器或转换组件安装一致，即全接

范围内通信，不易受限于天气，稳定性高，受外界干扰小。主机或全接备机，便于日后巡视检查。

目前，民航主流的VHF通信设备有德国RS公司4200数2.3天馈安装

字电台、意大利OTEDTR100、英国PAET6TT6RT6TR系为更好地解决地空通信各信道间串音的干扰问题，在

列产品。虽然生产厂家不同，设计理念不同，但工作原理、VHF设备天线安装中采用甚高频收发天线分置的方法，即

安装流程基本相同。设备发射天线和接收天线安装在不同方位，但必须满足规范

2VHF设备安装距离要求。对于VHF收发信机一体机，收发共用一根天线，

2.1前期规划通过设备内部切换单元实现信号的发射与接收。

在准备进行VHF电台新装和搬迁时，要进行必要的前无论选择何种天线，在架设时应尽量安装在地势较高、

期规划。结合实际选择适宜的安装地点及设备类型，在满足无遮挡、电磁环境较好的地域，对天线和馈线加以紧固，避

行业规范要求的基础上合理安排设备机房、天线、供电等各免大风等特殊天气对其造成损坏。在天线和馈线进入设备机

系统分布，便于日后维护。根据相关标准计算出所需达到符房处，应安装避雷设施，阻断强雷侵袭。在天线共用系统中，

合相关法规、标准的要求（通信距离、场强要求、覆盖等）