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汽车零部件设计开发过程中的项目管理

概述

摘要：经济的发展，人们生活水平的提高，对汽车的需求量也在逐年增多。

近几年，中国汽车行业的变化给零部件公司带来了众多发展和升级的机会。新能

源汽车发展将促进汽车零部件产业转型升级，中国出于可持续性发展和环境保护

的目的，对新能源汽车进行了巨大的政策鼓励，如购车补助、车牌免费等政策，

这些政策有效地推广了新能源汽车的应用。据预计，未来几年内，中国国内的新

能源车将超过30万辆，增速仍能保持。在此背景下，汽车零部件产业迎来了发

展良机，该政策促进了零部件产业向节能型和环保型、高技术型和高质量型发展。

这些转型的关键就在于汽车零部件产品的高效设计开发。本文就汽车零部件设计

开发过程中的项目管理展开探讨。

关键词：汽车零部件；设计开发；项目管理

引言

汽车零部件从概念设计到开发，再到产品投产，必须满足对应阶段的项目管

理要求，才能完整地实现产品的各项功能或性能，满足产品质量技术要求。目前

对汽车整车开发项目管理的研讨文章较多，但针对汽车零部件项目管理的具体内

容较少。文章从汽车零部件的产品设计开发流程角度，结合其项目管理特性，详

细阐述汽车零部件设计和开发过程中需符合的项目管理对应阶段的要求。

1新产品的分类

按照与原有产品的区别程度，新产品可以分为创新型、模仿型、改进型、配

套系列型、降低成本型和重新定位型等。创新型产品一是应用新技术生产原有产

品的类似产品或全新产品，二是应用己有技术开发新产品填补市场空白。这类产

品不仅需要大量资金和技术，而且市场风险较大。模仿型产品指仿制国内外己经

研制生产出来的新产品。模仿型产品改进的依据是企业特点或市场需求，摒弃原

有的不合理部分。这种新产品投入相对较少，风险也相对小一些，但对企业来说，

这是一种进步。改进型产品是指在原来老产品的基础上进行改进，使产品在结构

上、功能上具有新的特点、更广泛的用途。改进型产品与老产品相近，更易被接

受，且投入资金较少。配套系列型新产品是指在原有的产品大类中开发出新的品

种、规格等，从而形成系列。降低成本型产品是指利用新科技来改进生产工艺或

提高生产率，产品功能不变，生产成本得到有效缩减，销售价格也越来越低。重

新定位型产品是指企业的老产品面向新选定的市场，也称为市场开发。

2汽车零部件设计开发过程中的项目管理

2.1产品策划阶段项目管理

在产品策划阶段，主要进行以下项目活动：市场调研、产品定位、竞争对手

分析、项目边界确定、经济可行性分析，形成项目任务书。此阶段需要通过3个

节点，分别是项目策略意图、项目技术要求和项目策略完成。项目策略意图节点

的主要任务是：审批项目战略意图和阐明产品组合策略问题，这也是此节点的决

策输出物。汽车零部件系统需要理解项目策略意图，识别出产品组合策略问题，

例如：价格差异、技术差异、产品定位差异、销量差异。零部件需要交付产品设

计概念规范（DCS）、产品组合配置表。项目技术要求节点的主要任务是：签发

项目技术要求，使前沿工程和整车项目内容及既定的基础技术互相兼容，明确产

品输入以支持基础技术定义，如属性、尺寸、造型需求等。零部件设计开发则需

要输出每项对应的技术支撑文件，如产品设计构想、策略意图问题解决方案、产

品开发任务书、产品技术规范等。项目策略完成节点的主要任务是：签发项目策

略，首次明确产品定义，签发策略性问题的解决方案，批准项目启动的先决条件。

零部件则需明确产品定义，进一步研究方案建议，编制长周期计划草案，确认产

品设计开发所需的资源。

2.2多项融合开发

汽车零部件设计平台多项融合开发方法包含以下几个部分:（1）参数化建模

功能开发方法。首先利用参数化建模技术创建零部件参数化模型，再根据参数化

模型，利用UG二次开发技术完成参数化建模功能开发。（2）三维模型展示功能

开发方法。首先利用VRML技术制作零部件v资源文件，再利用VRML文件浏览器

将资源文件加载至平台中，完成三维模型展示功能开发。（3）参数数据库管理

功能开发方法。首先利用数据库技术建立零部件初始参数数据库，再利用结构化

查询语言在平台中对参数数据库进行各类操作，完成参数数据库管理功能开发。

（4）有限元分析功能开发方法。首先对零部件进行有限元分析，确定有限元分

析流程，再根据分析流程，利用Workbench二次开发技术完成有限元分析功能开

发。（5）平台总体搭建。将上述开发方法融合运用，以VB.NET为开发语言，基

于Micros