“新能源汽车”重点专项“插电增程式混合动力系统构型与动态控制方法.pdfVIP

总639期第五期河南科技

科技动态

2018年5月HenanScienceandTechnology

“新能源汽车”重点专项“插电/增程式混合动力系统

构型与动态控制方法研究”项目阶段性成果发布

国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年高尔夫GTE》等国外代表车型关键技术测试分析成果。

度立项项目“插电/增程式混合动力系统构型与动态控制目前，项目研究团队与汽车行业相关机构和整车企业进

方法研究”取得了重要进展。行了深入的交流，探讨在下一阶段项目的实施中将研究

2018年3月31日，项目牵头单位清华大学对外发布成果用于实际量产车型动力系统的优化匹配、驾驶品质

了项目在插电式混合动力系统构型设计与参数匹配优和安全性能提升等领域，力争完善项目成果，充分发挥项

化、系统能量管理优化、系统动态协调控制、故障诊断与目研发成果在促进行业进步方面的作用。

容错控制等方面取得的阶段性研究成果，项目参与单位（来源：

中国汽车技术研究中心发布了《PHEV深度测试解析--139332.htm）

我国碳化硅器件制造关键装备研发取得重大进展

以碳化硅（SiC）为代表的第三代半导体产业是全球在国家863计划支持下，经过中国电子科技集团公

战略竞争新的制高点。SiC器件具有极高的耐压水平和司第四十八研究所为牵头单位的课题组不懈努力，成功

能量密度，可有效降低能量转化损耗和装置的体积重量，研制出适用于4-6英寸SiC材料及器件制造的高温高能

满足电力传输、机车索引、新能源汽车、现代国防武器装离子注入机、单晶生长炉、外延生长炉等关键装备并实现

备等重大战略领域对高性能、大功率电力电子器件的迫初步应用。该课题近期通过科技部验收，研究成果有力

切需求，被誉为带动“新能源革命”的“绿色能源”器件。保障了我国SiC电力电子器件产业“材料—装备—器件”

但长期以来，我国SiC器件的研制生产主要依赖进口。自主可控发展。

SiC器件关键装备的成功研发对加快解决全产业链的自（来源：

主保障、降低生产线建设与运营成本、促进产业技术进步139342.htm）

和快速发展壮大等方面具有重大的推动作用。

科技部成立新一代人工智能发展研究中心

4月26日，科技部组织召开新一代人工智能发展研做了交流。

究中心成立会议暨人工智能前沿趋势研讨会，受王志刚李萌副部长表示，组建研究中心是推进我国人工智

部长委托，李萌副部长出席并主持会议。能发展的重要举措。希望研究中心进一步增强使命感和

为强化国家新一代人工智能发展规划实施的组织保紧迫感，加强长期持续跟踪监测，及时研判大势，强化战

障和研究支撑，科技部组建新一代人工智能发展研究中略和政策储备；努力集成各类智库机构的资源，打造具有

心（下简称研究中心）。研究中心依托中国科学技术信息广泛影响的人工智能研究合作平台，形成我国人工智能

研究所、中国科学技术发展战略研究院，广泛联系人工智重大问题研究的合力；围绕战略目标，聚焦关键问题，持

能领域学者和产业界人士，旨在对人工智能发展战略和续开展研究，产出高质量研究成果，为我国把握人工智能

前沿技术方向提供咨询建议。研讨会上，周志华、陈云