钻孔灌注桩施工方案.doc

中铁八局集团第一工程有限公司福州市南台大道南段螺州立交工程

第一章编制依据

1.《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工图》

2.《福州市南台大道南段螺洲立交工程地质勘察报告》

3.《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工合同及招标文件》

4.《市政公用工程质量检验评定标准汇编》5.《城市建设标准强制性条文》

6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

8.《城市桥梁工程施工与质量检验评定标准》（CJJ2-2008）9.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）

10、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）

11、《工程测量规范》（GB50026—93）

12、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-900）

13、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

14、项目相关单位批准的有关文件等

15、现场踏勘的实际地质地形情况

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第二章工程概况

2.1工程简介

螺洲立交工程为一座互通立交，它是连接南端螺洲大桥与三环路的大型枢纽工程，为福州市出行的“南大门”；桥梁部分除主线桥外，另还有8条匝道桥，共计7.8公里；道路部分，6条辅道及桥梁基础共有挖方32万方，道路填方28万方，另有6座跨越河道的中小桥；除了这些土建工程内容，电力、排水、交安等设施也均在本合同段内。

桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式

墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。

桥梁工程基础均采用钻孔灌注桩，桩径为φ120cm、φ130cm、φ150cm、φ180cm。全部为端承桩，要求进入中风化岩层中，根据岩面坡度，要求全截面进入岩面不少于设计规定的长度，桩基终孔原则为入岩深度及桩底标高双控，各桩基终孔须经地质、设计代表、监理工程师确认后，方可终孔。

据踏勘的现场实际地形、水文等资料，结合项目成本等因素，水域部分工程拟采用以下几种施工工艺：1.搭建水上钻桩平台及栈桥；2.编织袋围堰施工；3.土石抛填施工。在此基础上，逐步进行后续各项工程施工。

其中有150根桩基位于河道及池塘内，需采用搭设钻桩平台进行施工，其余桩基均处于陆域区域。

具体桩基参数详见下表：

表2-1螺州立交工程桩基参数表

数

数总长(m)

桥名

1.5m1.8m及根数

1542410125.03（178）

1178.94（18）

747.6(18)

222040.26(36)

4422088.96(46)

4424474.34(80)

2535.312(16)

16810(16)

1.2m1.3m

287.46

1178.94

747.6

838.62

根

1.2m1.3m

4

22

22

14

主线桥

A匝道

B匝道

C匝道

D匝道

E匝道

F匝道

G匝道

1201.64

1991.36

2269.8

56.54

810

1.8m

1405.534

1.5m

8432.04

2103.22

478.772

97.6

102.32

桩长（m)

34

14

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1134.161719.79119.122234

720180164

720180164

4007401020

3608

1809042

360