昌赣铁路工程施工便道大临施工方案.docVIP

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目录

TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc4279420681 编制依据原则及范围 1

HYPERLINK\l”_Toc4279420691。1 编制依据 1

1.2 编制原则 1

HYPERLINK\l”_Toc4279420711。3 编制范围 1

HYPERLINK\l”_Toc4279420722 工程概况 1

HYPERLINK\l”_Toc4279420732.1 工程简介 2

2.2 主要工程数量 2

HYPERLINK\l”_Toc4279420752.3 施工布置图 2

3.1 施工的原则 2

_Toc427942080”3.4 工程进度计划 4

4 施工方案 5

HYPERLINK\l”_Toc4279420834。1 施工测量 5

HYPERLINK\l”_Toc427942084”4.2 清表 5

_Toc4279420864。4 施工碾压 6

_Toc427942088”5。1 人员配备计划 6

HYPERLINK\l”_Toc4279420895.2 施工机械配备计划 7

6 环境保护措施 7

_Toc4279420937.2 安全目标 8

7.3 具体措施 8

8 文明措施 9

HYPERLINK\l”_Toc427942097”8.1 健全管理制度 9

HYPERLINK\l”_Toc4279420988.2 健全资料管理 9

的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开,均衡生产，有序推进”的组织原则。以重点工程的大临设施为首要施工点,为全面施工创造条件。

便道结构

根据现场地形地貌，贯通便道面宽6。0m，路基底宽7.0m,引入便道路面宽3.5m，底宽4m.引入便道结合地形条件,选择有利地形每200m设一处错车道，错车道路基宽度6。0m.

根据便道所处地质条件情况，本段便道在山丘段落总厚度为0。4m，下层为0.3m山皮石，上层为0.1m泥结碎石路面；农田段内总厚度为0.8m，下层为0.7m山皮石，上层为0.1m的泥结碎石路面.

工程进度计划

根据全线总工期安排，本段便道总体施工进度为:

2015年8月20日-2015年8月31日施工以下段落；

DK119+197.5-DK120+526.53城田特大桥、DK114+298.57-DK116+317.82溧江特大桥、DK104+463。27—DK106+276。73习溪特大桥、DK103+312。8—DK103+970。765乌溪特大桥贯通便道和引入便道;

2015年9月1日-2015年9月20日施工以下段落；

DK109+628。27-DK109+805.33南源大桥、DK111+030。3-DK112+442。81排路特大桥、DK118+678。02—DK118+724.29观背中桥段的建设贯通和引入便道，剩余部分的便道将根据征拆情况逐步的施工。

架子队组织机构

架子队组织机构详见下图3。5-1。

图3。5-1架子队组织机构图

架子队主要管理人员联系方式详见表3。5—1。

表3.5-1架子队主要管理人员联系方式

序号

岗位

人数

负责人

联系方式

1

架子队长

1

2

技术负责人

1

3

质检工程师

1

4

安全工程师

1

5

试验工程师

1

6

测量工程师

1

7

桥梁工程师

1

8

施工员

1

合计

8

施工方案

施工测量

便道修筑前首先做好测量工作，定位道路中线和边线，确定便道修筑的位置并沿道路两侧边线撒下白灰线进行标记。

清表及基础处理

1）山丘地段，在填筑便道前，应先清除表面耕植土后晾晒，在便道坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。

2）在农田、池塘地段便道施工时，挖除耕植土及淤泥，可用人工配合推土机、挖掘机，将淤泥规则地堆弃在坡脚外后运至相关地方，然后填筑。

填筑施工

1）填筑便道时填料不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；

2）便道施工填筑采用分层填筑,挖机配合推土机整平摊铺；

3）山区地段最大纵坡按8%控制；

4)施工便道跨越河（沟、渠)道时，需要埋设管涵,保证河流（沟、渠）的畅通，保证周围村民的农田灌溉;

5）便道两侧坡脚处设置排水沟,路面设置双向2%的排水横坡，保证便道排水的畅通。

施工碾压

便道填筑段，采用20T压路机先对原地面进行碾压处理，达到要求后回填相关材料，自卸车卸料，挖机配合推土机整平,压路机分层碾压,分层厚度不大于30cm，逐车向前推进。

后期，随着施工车辆的逐步增多，乡村道路,需随时进行维