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合肥飞行器项目

可行性研究报告

规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明

飞机是一个庞大而复杂飞行器系统，是人类制造的一种最复杂的高技

术产品之一。现代飞机具有外形气动要求严格、设计更改频繁、产品构型

众多等特点。现代飞机型号的研制技术含量高、研制周期长，且研制过程

耗资巨大，因此必须按照研制流程分阶段开展论证设计和过程控制。国内

通常按照分阶段、循序渐进的规律，通常将飞机的研制过程划分为概念性

设计阶段、初步设计阶段和详细设计阶段。

由于飞行器的出现，使得很多行业受益明显。而有些人，也因踏入飞

行器这个行业，使自己得到了提升甚至成为了网络红人。因此，飞行器越

来越多的收到了人们的关注和喜爱。这使得飞行器在很短的时间内得到了

普及，有些人只要出去游玩就带上自己的爱机。但是也因此，越来越多的

飞行器安全问题便产生了。虽然因飞行器而造成的危险不是很多，但后果

往往是严重的。而且飞行器的发展相当迅速，很多国家和地区不得不采取

一些相关措施来限制飞行器的活动来用以解决一些问题。而相关法律的出

现，也会使得飞行器的监管越来越走向成熟。

该特种飞行器项目计划总投资8860.70万元，其中：固定资产投

资6528.22万元，占项目总投资的73.68%；流动资金2332.48万元，

占项目总投资的26.32%。

本期项目达产年营业收入18321.00万元，总成本费用14390.67

万元，税金及附加155.79万元，利润总额3930.33万元，利税总额

4628.23万元，税后净利润2947.75万元，达产年纳税总额1680.48万

元；达产年投资利润率44.36%，投资利税率52.23%，投资回报率

33.27%，全部投资回收期4.51年，提供就业职位367个。

当前我国国内通用飞行器的产品和机型种类较少，以活塞飞机为主。

2014年我国在册通用航空固定翼飞机为1403架，其中活塞飞机773架，喷

气机246架，涡轮螺旋桨飞机372架。在活塞飞机中国产品牌占比最高，

为43.6%，涡轮螺旋桨飞机中国产品牌占比为20.7%，喷气公务机则被国外

品牌垄断。

无人机被称为“空中机器人”，是利用无线电遥控设备和自备程序控

制装置操纵的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、

无人飞艇、无人伞翼机等。按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、

民用和消费级三大类。

合肥飞行器项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章产业研究

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章项目职业安全

第十二章风险评估

第十三章节能

第十四章项目实施计划

第十五章投资方案计划

第十六章经济收益

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表

附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

飞机是一个庞大而复杂飞行器系统，是人类制造的一种最复杂的

高技术产品之一。现代飞机具有外形气动要求严格、设计更改频繁、

产品构型众多等特点。现代飞机型号的研制技术含量高、研制周期长，

且研制过程耗资巨大，因此必须按照研制流程分阶段开展论证设计和

过程控制。国内通常按照分阶段、循序渐进的规律，通常将飞机的研

制过程划分为概