斜井涌水治理方案061021.docx

小河至安康高速公路N11标

3#通风斜井涌水

综合治理建议方案

中铁隧道股份有限公司

小康高速公路N11合同段项目经理部

二00六年十月二十二日

一、工程概况

3#斜井与F49断层的衍生断层FB1平行，已在其中穿行施工214米，本段围岩破碎，节理裂隙极其发育，有良好渗水通道。斜井与麻坪河平面距离仅50米

本地区地处南秦岭山区气候湿润多雨，在底于河床水位80米范围施工，不但出现大量的裂隙水，而且在多雨季节,麻坪河河水沿贯通裂隙涌入隧道。随着斜井的不断施工，会因汇水面积增大，水压增大，大量的裂隙水和河水聚集，而导致施工难以进行，易引发淹井事故和隧道坍方，给正常施工及日后的运营排水带来极大的

二、2006年

3#斜井自进洞以来,一直处于FB1断层破碎带上，岩体破碎，裂隙发育，地质情况复杂，围岩自稳能力差。施工过程中，先后在k0+023底部、k0+037左侧拱顶及拱腰、k0+065右侧拱脚、k0+090右侧拱脚等多处发生涌水，此几处涌水均水质清彻，判断为山体裂隙水和隧道右侧麻坪河潜伏的地下水。项目部按照管理处批复的方案对以是几个涌水点，进行了注浆止水，除k0+090部位还有少量出水外,其余部位的注浆堵水取得了较好的效果。

由于近日来阴雨天气，特别是从9月26日晚开始持续降雨，至9月27日上午7时30分，3#斜井涌水量开始逐渐变大，至9时许,麻坪河上游水头已进入河坝街段干涸河床。隧道内出水点逐渐增加，涌水量逐渐增大。水量较大的出水点主要有以下几处：（1）k0+090~+110段右侧拱脚有多处涌水点，水质浑浊，涌水量极大，此段涌水总量近100m3/小时；（2）3#斜井k0+040左侧边墙1处，水质清澈，无水压，水量较小；（3）3#斜井

通过现场观察,涌水量随降雨量和河床水位变化明显，可判定隧道涌水为大气降水补给地下水。其中左侧的出水点水质清澈，应为降雨后山体的裂隙水。k0+090~+110段右侧拱脚和掌子面的涌水水质浑浊含泥，应是隧道右侧麻坪河水涌入隧道。

三、综合治理建议方案

我项目部建议本着以堵为主，堵排结合的原则，对隧道已开挖部分出水严重处进行周边径向注浆堵水、限量排放，增加结构的承压能力。同时对麻坪河河床进行注浆铺砌处理，阻断河水下渗的同时,封闭断层围岩裂隙。确保施工及运营安全。

1、堵

对隧道明显渗漏水部位进行周边环向注浆，封闭围岩裂隙。

注浆采用Φ50mm热扎无缝钢管，壁厚5mm，长度3m/根。注浆管布置详见下图：

径向注浆孔布置示意图

注浆参数如下：

注浆孔浆液扩散半径2m，环向间距1.5m，纵向间距2m，孔深3m。

注浆材料：42.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度35Be’，模数2.4，水泥浆与水玻璃浆体积比为1：0.4～1：0.6。

注浆压力4～6MPa。

2、控制涌水源头，切断地下水补给通道。

（1）在麻坪河上游距1#竖井500米，下游距3#斜井500米处各采用深孔全长注浆设置一道地下止水墙，减少麻坪河上下游地表水沿断层裂隙补给地下水。具体位置根据麻坪河与F49、

拟采用地质钻机成孔，后退式、间隔注浆，避免浆液串孔。

A．注浆孔浆液扩散半径2m，间距1.5m梅花状布置，孔深30~50m。注浆宽度不小于河道宽度，面积根据河道与断层关系确定。

B．注浆材料：42.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度35Be’，模数2.4，水泥浆与水玻璃浆体积比为1：0.4～1：0.6。

C．注浆压力4～6MPa。

（2）整治麻坪河河道，减少地表水下渗补给地下水。

A．对河床进行注浆，胶结河底沙层、卵石层，减小其孔隙率，减少地表水下渗。注浆孔浆液扩散半径2m，间距1.0m梅花状布置，孔深3~5m。注浆材料：42.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃浓度35Be’，模数2.4，水泥浆与水玻璃浆体积比为1：0.4～1：0.6。

B．对两地下止水墙间河床采用浇筑30cm混凝土的方法进行封闭，同时采用浆砌片石加固两侧河堤。使麻坪河水沿既有河道顺利下流。