【市政实务】潘旭 案例专项班课件 08-第3章-城市隧道与轨道交通工程（三）.pptxVIP

城市隧道与轨道交通工程考点18：工作井

城市隧道与轨道交通工程考点19：深孔注浆（1）钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。（2）钻孔时，应按规范要求作好施工记录，包括孔号、进尺、时间、地层、涌水位置、涌水量和涌水压力等内容，并应根据现场条件及时调整施工工艺参数。（3）常用注浆材料：普通水泥浆，水泥-水玻璃，超细水泥，改性水玻璃浆。

城市隧道与轨道交通工程

城市隧道与轨道交通工程考点20：小导管与管棚（1）参数对比项目小导管管棚材质焊接钢管或无缝钢管直径40-50mm80-180mm长度2倍循环进尺，3-5m/搭接长度1m3m布置间距/300-500mm

城市隧道与轨道交通工程（2）管棚施工工艺流程：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆（向钢管内或管周围土体）→封口→开挖。（3）管棚注浆作用：增加钢管的强度与刚度，加固周围地层。（4）注浆压力达到设定压力，并稳压5min以上，注浆量达到设计注浆量的80%时，方可停止注浆。

城市隧道与轨道交通工程考点21：暗挖方法选择

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城市隧道与轨道交通工程考点22：初期支护浅埋暗挖法施工隧道通常采用复合式衬砌设计，衬砌结构是由初期支护、防水层和二次衬砌所组成。（1）浅埋暗挖法初期支护主要包括钢格栅（钢拱架）、钢筋网片、纵向连接筋、喷射混凝土等支护结构。（2）喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水胶比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。

城市隧道与轨道交通工程考点23：防水层（1）塑料防水板防水层宜铺设在复合式衬砌的初期支护和二次衬砌之间，由塑料防水板与缓冲层组成，在初期支护结构趋于稳定后铺设。（2）暗钉圈，压焊机。（3）两幅塑料防水板的搭接宽度不应小于100mm，下部塑料防水板应压住上部塑料防水板。（4）采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续；双焊缝搭接的焊缝宽不应小于10mm。焊缝应经充气试验合格：气压0.15MPa经3min其下降值不大于20%。

城市隧道与轨道交通工程考点24：锁脚锚管注浆加固（以防止拱架下沉）（1）隧道拱脚应采用斜向下20°～30°打入的锁脚锚管锁定。（2）锁脚锚管应与格栅焊接牢固，打入后应及时注浆。

城市隧道与轨道交通工程考点25：隧道施工同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

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城市隧道与轨道交通工程施工缝变形缝处防水构造（止水钢板、中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带、遇水膨胀止水条）

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城市隧道与轨道交通工程总结：明挖施工（SMW工法桩、地下连续墙、咬合桩、降水方法选择及真空井点相关考点、支撑特点、基坑回填、坑底稳定措施、明挖基坑识图）喷锚暗挖（喷锚暗挖法适用条件选择、小导管管棚施工技术、锁脚锚管、隧道防水层、横断面识图）