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零售物流配送中心计划建设
???一、序言
???零售行业赢利模式是以零售企业对消费者需求正确把握,将质优、价廉商品批量采购并经过企业物流系统、销售终端提供给消费者,供其选择,消费者为这种服务支付对应费用。所以,零售行业本质是以其广泛、专业商品知识,庞大采购、物流、销售、服务体系,帮助消费者从成百上千种同类商品中选择能够满足特定消费需求商品。零售企业需要建立一个高效物流管理体系,从整个供给链角度来分析整个服务过程,提升整个链效率,降低提供服务成本。供给链体系太过庞大,仅以零售企业供给链中一个点―――物流配送中心建设作为专题。
???伴随连锁零售企业门店数量增加、异地跨区域开店数量增加,物流配送中心日益成为连锁零售企业供给链中关键步骤(详见图1)。
???图1:物流配送中心是连锁零售企业供给链中关键步骤
???二、连锁零售业物流配送中心分类
???连锁零售物流配送中心按形态、定位大致可分为常温物流配送中心及生鲜加工配送中心;以功效可细分为以下三种:
???图2:物流配送中心分类
三、物流配送中心作用
???物流配送中心对于整个连锁经营体系作用表现在:
???1、统一进货,有利于严把质量关;
???2、加速商品周转、降低商品损耗、降低流通费用;
???3、扩大配送中心拆零、分拣能力,改善了门店存货水平,有利于实现零星商品无库存、少库存经营;
???4、确保门店管理逐步向“只管销售”方向发展。“企业经营决议权向总部集中,物流活动向配送中心转移”这是连锁超市成功关键之一。比如,流通加工可减轻门店工作量;拆零作业有利于商场多出样,以增加销售商品品种数。
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???四、中国连锁零售业物流配送中心现实状况
???物流配送中心建设在中国起步较晚,但也正所以含有了后发优势。现在在中国零售企业关键有以下四种物流运作模式:
???图3:中国零售物流配送中心运作模式
???在以大卖场为服务对象物流配送中心建设中,借鉴了以欧美为代表成功经验,在物流配送中心中有近二分之一面积用于处理经过型商品,只对部分供给商配送不立即商品进行储存,大大提升了商品周转率;在方便利店为服务对象物流配送中心建设中,借鉴了以罗森、为代表日本便利店物流经验,在物流配送中心中有98%以上品种需要拆零,所以设置了专门拆零拣选区,提升了商品周转率,增加了便利店销售商品品种;在生鲜加工配送中心建设上,因为地域及饮食习惯原因,中国生鲜加工配送中心建设参考了很多日本成功经验,如将畜产、农产、主食、水产集中在一个生鲜加工配送中心中(但要从原料库、生产加工、成品库严格区隔开来,划分出污染区、准洁净区、洁净区,而且作到生熟分开),多品种(依据地域、饮食习惯、季节,改变加工品种)、当日加工配送(通常在午夜加工,临晨配送)、全程冷链。中国零售物流行业现实状况能够归结为以下几方面(图3):
???图4:中国零售物流配送中心现实状况
五、零售行业物流配送中心关键特点有:
????连锁零售业物流配送中心关键特点因为物流是服务于生产及销售保障系统,所以每一个行业物流全部有其鲜明特点,
???图5:连锁零售业物流配送中心特点
???六、连锁零售业物流配送中心建设步骤及步骤
???从整体上讲连锁零售物流配送中心建设能够分为以下八个步骤:
???图6:连锁零售业物流配送中心建设步骤及步骤
???(一)、现实状况调研
???关键是对用户现在物流配送及服务对象经营现实状况进行调查、研究。
???关键包含:
???图7:现实状况调研
???(二)、需求分析
???在对企业现实状况进行调研后,就需要明确零售企业建设物流配送中心真实需求:
???图8:需求分析
???(三)、总平面计划
???在对用户现实状况及未来需求明确后,就进入物流配送中心总平面计划阶段。工作内容关键是将物流园区内、外部物流人流、物流、车流动线合理计划;在符合整体用地计划指标情况下(如建筑密度、容积率、绿化率、环评要求等)对物流园区内可利用面积进行功效分区;依据未来物流配送中心在单位时间需要处理物流量、提供服务内容、作业效率、作业设备、作业人员数量,确定各功效分区面积;依据各功效分区内部作业关联性,确定各功效分区位置;依据园区内部及外来车辆吨位、长度、行进方向、交汇点、单位时间停车数量、停车时间,确定道路宽度及停车场地面积,图所表示:
?
???图9:总平面计划
???(四)、仓储配送区计划设计
???作为物流配送中心关键区域,仓储配送区计划设计是关键。需要对未来三到五年物流配送中心服务内容、处理量进行分析,包含日进出货量、商品库存周转天数、配送对象业态、配送频率、配送对象数量、作业时间、作业班次、作业模式、作业人员数量、使用设备、投资规模、运行成本等原因进行综合分析后,才能形成
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