电力线路作业指导书 .pdfVIP

米易湾滩~城北110KV线路新建工程四川省通惠送变电工程有限责任公司

第一章总说明

一、编制依据

1.《高县35KV怀符线改造工程开接I回、II回线路工程施工图》

2.国家颁布的有关架空送电线路的规程、规范

3.本公司《质量保证体系程序文件》、《施工管理规定》

二、有关单位

1.建设单位：高县电力公司

2.设计单位：四川建能送变电勘测设计有限公司

3.监理单位：

4.施工单位：四川省通惠送变电工程有限责任公司

三、工程范围

高县35KV怀符线改造工程开接I回、II回输电线路起于新1#塔，采用双回架空明线至新立6#塔，止于原35KV怀符线10#杆处

的新立13#杆，该段线路长度1。695KM。本工程开接II回起于新立6#塔，止于原35KV怀符线13#杆处的新立18#，该段线路长度2。

010KM。全线共计新立双回铁塔5基，（其中耐张塔4基、真线塔1基）、新立水泥双杆7基（其中耐张杆5基、直线杆2基）、新立单

杆5基（其中耐张杆3基、直线杆2基）。

施工作业指导书1

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四、线路路径

本工程线路从110KV庆符变电站内35KV开关柜电缆出线至本工程新立1#塔后，开接双回身西北方向至马桑坡，左转至赵家坡，

再左转至本工程新立6#塔为开接双回终点，并由此分接开接一回和二回。本工程新立6#塔右转至青钢林，再左转后经大田坎至原

35KV怀符线10#杆处的新立13#杆为开接一回；本工程新立6#左转至石厂坡原35KV怀符线13#杆处的新立18#杆为开接二回。

五、线路方向

本工程以城北变电站为线路前进方向，塔位编号及测量标桩编号按此方向递增，各塔之前后、左右均以此为准，塔腿编号如下：

AB

庆符原35KV怀符线10#杆

变电站DC原35KV怀符线13#杆

六、沿线地形

沿线地形划分为：丘陵70%，山地30%。

施工作业指导书2

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七、交通运输

全线汽车运输距离为1Km，人力运输距离为0.8Km.

八、沿线地质

1.地质划分：松砂石60%，岩石40%。

2.地震烈度：VII度。

九、气象条件

1.最大设计风速：30m/s.

2.年平均雷电日：45天.

3.污秽区划分：全线均为II级。

施工作业指导书3

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第二章工地运输

一、汽车运输

1.安全注意事项：

1）机动车辆运输按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行，严禁无证驾驶。

2）载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢拦板时，

货物上不得坐人。

3）装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定：

a）物件重心与车厢承重中心基本一致。

b）易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。

c）装载超长物件时，物件必须捆绑牢固，且应在其尾部设标志。

d）押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。