试验检测组织计划审批稿 .pdfVIP

试验检测组织计划

YKKstandardizationoffice【YKK5AB-YKK08-YKK2C-YKK18】

一、试验检测组织计划编制说明

试验检测是一项重要的任务，为工程的顺利施工及验收提供科学依据，同是竣

工文件的重要组成部分。为使龙瑞高速公路建设试验检测工作规范化、制度化、程

序化，依据国家公路工程技术标准、施工规范、试验规程，云南省有关规定及招投

标文件的相关规定、龙瑞高速公路建设项目管理办法，结合龙瑞高速公路施工具体

情况，特制定本计划。

二、工程概况

龙陵至瑞丽高速公路是杭州至瑞丽国家高速公路（G56）滇境内的最后一段，

也是亚洲公路网A14线、中国——东盟交通合作战略规划中“四纵三横”主通道和

云南省高速公路网的组成部分，还是滇西交通运输的大动脉。本项目的建设对于贯

彻落实国家西部大开发战略部署，把云南建设成为中国面向西南开发的桥头堡；完

善国家和云南省高速公路网，推进中国与东盟国家的交通经济联系，改善区域交通

条件，促进沿线地区资源开发和经济社会发展等均具有重要意义。

沿线主要城镇、河流、公路、铁路

11合同段所经区域属德宏州芒市坝区，与芒市规划及沿线村镇影响较大，设计

已充分与芒市远期规划相配合，并最大限度避让村镇，减少拆迁；合同段内分步多

条乡村道路，相互干扰较大，通过改移乡村路、设置桥梁、涵洞、通道跨越，降低

干扰；12合同段所经区域位于德宏州芒市坝与遮放坝之间三台山山区，沿线村庄稀

少，与城镇规划无影响；河流主要有三十六道水及山谷箐沟；主要道路为龙瑞二级

路，并分步多条乡村道路，通过改移乡村路、设置桥梁、涵洞、通道跨越，降低干

扰；13合同段所经区域属德宏州遮放坝区，与坝托多晶硅厂及沿线村镇影响较大，

设计已充分与厂区及村镇规划相配合，并最大限度避让村镇，减少拆迁；河流主要

有芒市大河、邦滇河及山谷箐沟，且距龙瑞二级路较近；合同段内分步多条乡村道

路，相互干扰较大，通过改移乡村路、设置桥梁、涵洞、通道跨越，降低干扰；区

域内大瑞铁路位于本项目左右50～300米，采取避让和桥梁跨越，降低干扰；且与

中缅油气管道有干扰，采取留足安全距离，交叉处预留通道和桥梁，对距离较近的

油气管道要求EPC项目部增设套管。

路线起讫点及主要控制点

云南龙瑞高速公路工程（菲红～坝托段）路线为高速公路（11～13合同

段），路线总长22.53472公里。

路线起点(起点桩号为K53+）位于芒市允门村，接10合同段止点，之后路线由

东向西沿芒市以北山脚布线，经允门、信箱、芒究、二分场一队、第五道班、菲

红、三台山隧道顶、三台山乡造纸厂、三十六道水茶厂职工区、坝托、芒里、止于

芒里村背后山坡上（K75+）。

工程投资

投资估算？万元。

主要技术指标

公路等级高速公路

设计行车速度80公里/小时

路基宽度24.5米

行车道宽度3.75米

平曲线一般最小800米

半径

最小缓和曲线长150米

度

设计汽车荷载公路—Ⅰ级

路面类型沥青混凝土

抗震设计地震动峰值加速度为0.20g，地震动反应

谱特征周期：。

主线主要工程数量表

项目单位数量

起讫桩号K53++000K63+000~K69+80K69+800--K75+