新能源动力系统行业固态电池深度报告：聚焦性能和成本，固态电池产业化提速.pdfVIP

行业研究/行业深度分析

目录

1.兼具安全性和高能量密度，固态电池为未来趋势5

1.1固态电池兼具安全性和高能量密度，有望成为下一代电池5

1.2固态电池逐步成熟，半固态率先产业化7

1.3固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向有明确应用场景9

2.固态电池产业链：多材料体系并行发展，成本下降有望超预期12

2.1固态电解质：多数厂商专注于氧化物和硫化物路线12

2.2新型正极：目前高镍正极为主，氧化物、硫化物、富锂锰材料或将开始应用16

2.3新型负极：目前石墨和硅碳为主，全固态将使用金属锂19

2.4固态电池成本未来有望低于液态电池21

3.从半固态到固态，多龙头公司开始布局23

3.1宁德时代：聚合物和硫化物产业化进展领先，半固态已装车验证23

3.2清陶：全固态量产仍需时间，氧化物和硫化物技术路线布局领先24

3.3卫蓝：360Wh/kg混合固液态电池已交付25

3.4鹏辉能源：已发布第一代全固态电池，2026年将量产28

3.5孚能科技：第一代固态电池已装车，第二代处于送样阶段29

4.投资建议30

5.风险提示30

图表目录

图1：液态锂离子电池（左）固态电池（右）对比5

图2：固态电池发展历程7

图3：半固态到全固态电池产业化趋势8

图4：半固态电池装车量（MWh）8

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图5：广汽集团搭载固态电池eVTOL10

图6：固态电池市场规模预测（GWh）11

图7：不同固态电解质对比12

图8：从液态到全固态电池的技术发展路线17

图9：宁德时代固态电池进程23

图10：清陶产能布局25

图11：鹏辉能源第一代固态电池28

表1：半固态/准固态/全固态对比6

表2：液态电池和固态电池对比6

表3：车企搭载固态电池进展9

表4：固态电池在eVTOL的应用进展10

表5：不同氧化物固态电解质对比12

表6：硫化物电解质对比13

表7：聚合物电解质对比13

表8：固态电解质公司产业进展对比14

表9：正极材料各类型对比17

表10：正极路线对比18

表11：固态电池负极材料优缺点19

12

表：企业固态电池用负极布局进展20

13

表：从液态到固态电池材料体系变化20

表14：固态电池材料成本拆分21

表15：液态三元锂电池材料成本拆分22

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