往复式内燃机 排放测量 第3部分：使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程-编制说明.pdf

《往复式内燃机排放测量第3部分：使用滤纸式烟度计测量压

燃式发动机排气烟度的测试规程》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本标准根据国家标准化管理委员会2023年12月28日下发国标委发〔2023〕64号文《国家标准化管理

委员会关于下达2023年国家标准复审修订计划的通知》的要求进行修订，计划编号T-604，

项目名称为《往复式内燃机排放测量第3部分：使用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测

试规程》，等同采用：ISO8178-3:2019，代替GB/T8190.3-2003，主要起草单位：上海内燃机研究所有

限责任公司等，项目周期：16个月。

2.主要工作过程

起草阶段：项目下达后，原牵头单位上海内燃机研究所有限责任公司因业务转型，相关业务和人员

整体转入上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，因此，申请将牵头单位调整为上海机动车检测认

证技术研究中心有限公司。上海机动车检测认证技术研究中心有限公司组织成立了由行业骨干企业参加

的标准修订工作组，搜集了国内外排气烟度测量的标准和技术资料，在此基础上，编制完成了工作组草

案。标准工作组草案完成后，陆续与相关整机厂和检测机构进行沟通，对标准草案稿进行了分析、讨论、

完善，经编制小组讨论修改后于2024年7月30日形成了本标准的征求意见稿。

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据

1.标准编制原则

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2

—2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规定，对

GB/T8190.3-2003进行修订。在编写过程中，参考相关排放标准、技术文件和使用习惯，使本标准更科

学、规范，并与内燃机行业的同类相关标准保持协调。

2.主要内容

本文件规定了稳态条件下往复式内燃机（RIC）排气烟度的测量方法。该方法通过测量滤纸黑度和

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从FSN中推导出炭黑质量浓度（mg/m）来评估碳烟含量。如有必要，对于特定用途的发动机还可规定单

独的要求。

本文件适用于移动、运输和固定用往复式内燃机，如土方机械、发电机组及其他用途的非道路用发

动机，但不包括运输乘客和货物的道路用发动机。对于有其他附加要求（如职业卫生和安全条例、电厂

规程）的机械设备用发动机，可补充附加的试验条件和特殊的评定方法。

3.标准版本变化及部分之间的合并说明

排气烟度成分的确定有多种测量方法，每种方法都是测量烟度的某种特性，使用不同方法测得的结

果通常不具有可比性。

GB/T8190等同采用ISO8178，ISO8178在2019年之前按照稳态测量和瞬态测量（试验台测量和现

场测量）发布了三项排气烟度测量相关标准：ISO8178-3:1994《往复式内燃机排放测量第3部分：

稳态工况排气烟度的定义和测量方法》、ISO8178-9:2012《往复式内燃机排放测量第9部分：压燃式

发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程》和ISO8178-10:2002《往复式内燃机排

放测量第10部分：压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程》。为便于使用，

ISO/TC70/SC8按照不同的烟度测量方法（滤纸式烟度计、不透光烟度计）对ISO8178-3:1994、ISO

8178-9:2012和ISO8178-10:2002进行了整合，在2019年发布了ISO8178-3:2019、ISO8178-9:2019。

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ISO8178-3:2019规定了用滤纸式烟度计测量压燃式发动机排气烟度的测试规程，以ISO8178-3:1994

版为基础，保留滤纸式烟度计测试规程，将不透光度烟度计整合至第9部分；ISO8178-9:2019规定了使

用不透光烟度计测量压燃式发动机排气烟度的试验循环和测试规程（包括现场和试验台），以ISO

8178-9:2012为基础，整合了ISO8178-10:2002的全部内容和ISO8178-3:1994中不透光烟度计的内容。

4.修订主要内容

本文件代替GB/T8190.3—2003《往复式内燃机排放测量第3部分：稳态工况排气烟度的定义和

测量方