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安徽省宿州市物理高三上学期期末复习试卷(答案在后面)

一、单项选择题（本大题有7小题，每小题4分，共28分）

1、一质点在某时刻以速度v沿直线向东运动，2秒后速度大小减半但方向改为向西，则这一过程中质点的平均加速度大小为：

A.v/2向东

B.v向西

C.v/2向西

D.v向东

2、一个电子在均匀磁场中沿垂直于磁场的方向运动，其所受到的洛伦兹力的大小与下列哪个量无关？

A.电子的电量

B.电子的速度

C.磁场的强度

D.电子的质量

3、在下列关于光现象的描述中，正确的是：

A、光在同种介质中沿直线传播，但在不同介质界面发生折射时，传播方向不会改变。

B、凸透镜总是成正立放大的虚像。

C、光的反射定律表明，入射角等于反射角。

D、根据干涉现象的原理，两个频率不同的光波可以产生稳定的干涉条纹。

4、关于电磁感应现象，以下说法错误的是：

A、只有变化的电场才能产生磁场的现象称为电磁感应。

B、法拉第电磁感应定律表明，感应电动势的大小与磁通量的变化率成正比。

C、闭合电路中的磁通量越大，感应电流越小。

D、电磁感应现象的应用之一是发电机的工作原理。

5、下列关于光的干涉现象的说法中，正确的是（）

A、光的干涉现象是相干光在空间相遇时产生的光强分布的不均匀现象

B、只有频率相同的两列光才能发生干涉

C、光的干涉现象证明了光具有波动性

D、光的干涉现象与光的衍射现象本质相同

6、一个物体从静止开始沿水平面加速运动，加速度的大小为a，时间t内物体通过的距离为s，则下列关于s的表达式中正确的是（）

A、s=0.5at^2

B、s=at

C、s=0.5at^2+bt

D、s=at^2

7、关于电流和电阻的关系，下列说法中正确的是（）。

A、通过导体的电流越大，其电阻越小；

B、导体的电阻由其两端的电压和通过的电流决定；

C、当导体两端的电压为零时，导体的电阻也为零；

D、导体的电阻与通过的电流和两端的电压均无关。

二、多项选择题（本大题有3小题，每小题6分，共18分）

1、下列关于光的描述正确的是（）

A、科学家通过实验证明了光在同种均匀介质中是沿直线传播的

B、小孔成像现象表明光在同种均匀介质中是沿直线传播的

C、光的直线传播会导致光束在空气中形成扇形光斑

D、太阳光通过树叶的缝隙能形成一片光斑，这种现象是光的折射现象

2、关于原子核的人工转变，下列说法正确的是（）

A、原子核的人工转变是指通过人为的方式使一种原子核转变为另一种原子核

B、原子核的人工转变主要是通过中子的轰击实现的

C、氢原子核在加速器中被加速后，可以通过轰击碳原子核实现铀核的人工转变

D、原子核的人工转变可以实现元素之间的转变

3、题目：关于天然放射现象，下列说法正确的是()

A.α射线是由氦原子核组成的粒子流

B.β衰变是原子核向外放出电子的现象，说明电子是原子核的组成部分

C.γ射线一般伴随着α或β射线产生，三种射线中γ射线的穿透能力最强

D.发生α衰变时，生成核与原来的原子核相比，中子数减少了4个

三、非选择题（前4题每题10分，最后一题14分，总分54分）

第一题

一辆汽车从静止开始做匀加速直线运动，经过10秒后速度达到30米/秒。求：

汽车的加速度；

在这10秒内汽车行驶的距离；

若汽车在达到30米/秒后立即以相同的加速度做匀减速直到停止，求从减速开始到完全停止所需的时间以及这段时间内汽车行驶的距离。

第二题

题目：

一质量为m的物体，从高度h自由落下，不计空气阻力。在落下的过程中，物体受到空气阻力的作用，其大小与物体速度的平方成正比，即F=kv2，其中k为比例常数。假设物体在速度达到最终速度

（1）求物体从高度h自由落下的过程中，速度v随时间t变化的规律。

（2）求物体落地前最后1秒内所受的平均阻力。

（3）若将物体的质量改为2m，其他条件不变，求物体的最终速度vt

第三题

题目：一块质量为m=2?kg的木板置于光滑水平面上，一质量为m′=1?kg的小滑块以初速度

求：

1.小滑块相对于地面的最终速度。

2.小滑块从滑上木板到二者相对静止的过程中，二者相对移动的距离。

解析：

第一问

为了求解小滑块相对于地面的最终速度，我们可以利用动量守恒定律。

分析：

小滑块和木板组成的系统在水平方向上动量守恒。

初始状态下，小滑块的动量为pi=m

最终，二者相对静止，设木板相对于地面的速度为v木，小滑块相对于地面的速度为v滑，因为是相对静止，所以

由动量守恒:pi=m+

第四题

一、小题：

已知一个质量为2kg的物体，受到一个水平向右的合力F，在3秒内从静止开始匀加速直线运动，末速度达到6m/s。忽略空气阻力。

（1）求物体在这3秒内所受的合外力大小；

（2）若物体的运动过程中所受阻力f为3N，求物体运动3秒后的动能。