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浙江省省级工法申报资料

隧道管廊及大口径管道安装施工工法

（工法文本）

2024年04月15日

隧道管廊及大口径管道安装施工工法

1前言

随着石油化工行业的不断发展，各种管道、线路等设备的数量不断增加，

传统的架空敷设方式已经应占地面积过大无法满足工业发展的需求。隧道管

廊能够将各种管道、线路等设备集中敷设在城市地下、山体中间，提高了空

间的利用效率，有效缩短设管道长度，便于设备的维护和管理。充分利用山

体资源，建设穿山隧道综合管廊设施，减少土地资源的占用量，也是今后工

业发展的的必经之路。隧道管廊作为一种重要的山体空间利用方式，将会得

到越来越广泛的应用和发展，为社会和经济发展做出重要贡献。因此加大对

穿山隧道管廊及大口径管道安装技术研究，有效完成受限空间中大量的施工

作业，保证工程质量及吊装作业的有效性、安全性成为重中之重。

针对穿山隧道空间受限、安装复杂等特性，公司把穿山隧道管廊及大口

径管道安装施工技术研究列为2021年度科研项目，通过对隧道管廊安装综合

技术研究，为我公司以后的隧道管廊安装提供较大的借鉴价值。其中：大口

径管托安装技术，形成的《一种管廊隧道内运输吊装管托的工装》获得实用

新型专利证书，专利号：ZL202222331477.0。

本工法以“大榭石化炼化一体化项目第二管廊隧道及工艺及热力管网钢

结构安装项目”为载体，此项目厂区位于宁波北仑大榭太平山西侧，火炬设

置在太平山东侧。隧道内设置管廊以连接火炬设施和厂区管网，隧道全长775

米，隧道宽11米，高7米。本工法可以解决隧道内大量交叉作业、降低施工

安全风险、提高工程施工效率及质量、降低施工费用。并可适用于城市地下

管廊等项目，拥有很大的推广空间。

本工法所涉关键技术于2024年03月20日在国家一级科技查新单位位浙

江省科技信息研究院进行了查新（查新报告：202433B2103472）经查新分析

发现，本工法所述大口径管道安装技术在其他文献中未见述及，属国内先进

技术。

2工法特点

2.0.1采用液压随车吊、50t折臂吊解决了在隧道内空间受限，普通吊机

无法进入的问题，且吊臂可以旋转折弯，解决了隧道内钢结构及管道的搬运

问题，有效提高施工效率，节约人力资源。

2.0.2采用自主研发的大口径管托安装技术，解决应空间受限，大口径管

道无法按照常规方案安装的难题，形成的《一种管廊隧道内运输吊装管托的

工装》获得实用新型专利证书，专利号：ZL202222331477.0。

2.0.3选用抗硫焊材、氩电联焊、电加热消应力处理的技术，解决焊缝

在硫化氢腐蚀环境下容易产生点蚀、氢脆、氢致开裂、硫化物应力腐蚀开裂

等情况，避免因应力腐蚀导致管线发生穿孔、开裂、泄漏等安全事故的经济

损失，保证了施工现场的安全。

3适用范围

本工法适用于隧道、地下管廊及狭长受限空间内大口径管道及附属设备

的安装。

4工艺原理

4.1吊装设备选型

1、经过多方调研结合隧道内受限空间的特殊性决定采用特殊液压随车吊。

液压随车吊采用L型主臂，能够在空间狭小的地段使用，且主臂可以通过液

压折弯。经过多台随车吊的现场试吊验证，50t随车吊在主臂长度及角度方面

能满足施工要求。

2、性能验算（隧道洞高约7米，洞宽约11米）

吊装高度：按起升最大高度7米，隧道顶部至管道顶部的距离为7米-3.5

米-1.8米1.7米。根据液压折臂吊臂杆顶部至管道顶部控制距离为1.3米，

小于1.7米，吊车吊装时高度不受影响。本项目最大工作半径为10.77米，

最大管道为DN1800的管道，单根重量8526k。

根据起升性能曲线，起升高度7米，幅度10.77米，吊装重量为10.5吨，

大于管道重量8526kg。因此50吨折臂吊满足在隧道内的吊装施工要求。

4.1.3-250吨折臂吊起升性能曲线图

4.2大口径管托安装技术：因受隧道高度的限制，第二层DN1800管管托不

能按照第一层先放管托再放管道的顺序进行安装，在大口径