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目录
一、核心观点 1
260亿民航项目落地,大飞机产业链建设加速 1
估值底部叠加周期重启,军工板块有望重拾升势 1
投资策略:行业结构性复苏或已开启,优先配置新域新质央国企龙头 1
二、每周板块数据回顾 4
板块指数 4
个股表现 4
板块估值 5
新股跟踪 5
全军武器装备采购信息网需求跟踪 8
重点公司盈利预测与估值 9
军工基金复盘 9
三、投资策略:周期重启,否极泰来 11
四、细分赛道行业动态 15
卫星互联网与商业航天板块:我国卫星互联网组网启航,SpaceX发布猛禽3发动机 15
低空经济:《沈阳市促进低空经济高质量发展若干政策措施》全文发布 14
增材制造:宝马3D打印机器人夹具显著提升生产效率与环境效益 14
大飞机:中国商飞召开2024年供应商中期会 14
五、行业动态 17
国际动态 17
国内动态 17
六、一周上市公司公告 18
七、近期重点报告 19
风险分析 20
请务必阅读正文之后的免责条款和声明。
一、核心观点
260亿民航项目落地,大飞机产业链建设加速
本月16日,“2024上海民用航空产业发展大会”成功在上海临港新片区举行,上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山,中国商飞董事长贺东风出席会议。陈金山在致辞中表示,上海市和临港新片区始终把服务国产大飞机作为重要使命,把民用航空产业发展作为重要工作。临港新片区将与中国商飞公司紧密合作,继续以更大力度加快推动开放创新,加快构建大飞机产业生态体系,在临港打造出具有全球影响力的民用航空产业集群。贺东风表示,中国商飞公司将充分发挥大飞机产业规模效应,推动高端产业链向上海和临港集聚,与全球供应商和合作伙伴携手,共塑大飞机产业生态,共建世界级航空产业集群,共享大飞机发展新机遇。
临港新片区大飞机航空产业园位于浦东国际机场南侧区域,总面积24.7平方公里,是上海市26个特色产业园之一。园区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外重点企业,航空产业链集聚态势初显,形成了包括飞机、发动机、核心部件、关键材料、高端装备等为一体的产业格局。
在本次会议中,15家航空产业重点项目落地签约,涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。签约项目涉及总金额超260亿元,将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。同时,临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署《共同推进大飞机产业发展三方合作协议》、《共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议》。中国商飞将继续扎根上海、深耕临港,依托上海和临港新片区在产业链、创新链、资金链、人才链方面的综合优势,企业和地方为推动大飞机事业的蓬勃发展,打造对标图卢兹、西雅图的国际民用航空城贡献智慧和力量,携手为国家和上海的经济社会发展作出更大贡献,让上海制造走向全球。随着国产大飞机进入规模化生产阶段,临港新片区将围绕其产业链供应链“强链补链”做好配套服务工作,助力国产大飞机批产提速,并为后续机型研制做好准备。
估值底部叠加周期重启,军工板块有望重拾升势
当前军工板块已调整回2020年6月(上一轮景气周期启动)位置,总体具备较强安全边际。2024年初以来中证军工指数上涨6.98%,确定性凸显。目前中证军工板块PE为63.32倍,处于历史相对低位。当前板块处于估值、业绩增速以及资金配置三重底部区间,24下半年国内外催化因素或将持续出现,为板块上涨注入新动力,新域新质领域催化不断,建议积极把握结构性反弹机会,静待下一轮周期到来。
投资策略:行业结构性复苏或已开启,优先配置新域新质央国企龙头
目前军工行业处于板块估值、业绩增速以及资金配置三重底部区间,具备显著投资价值。我们判断,随着军队人事调整和相关制度改革的逐步落地,“十四五”后期订单有望逐步下发,积压叠加新增需求,2024年行业订单和业绩增速有望企稳回升,或将开启第二轮结构性复苏。
配置方面建议围绕三条投资主线,一是传统军工装备产业方面,我们建议重点关注有订单修复预期、有业绩支撑的航发产业、船舶产业以及航空航天产业;二是新域新质装备方面,我们建议关注围绕低成本、智能化、体系化三大特点的行业,包括低成本精确制导弹药、无人系统以及新一代智能化作战底座;三是新质生产力方面,我们建议关注应用市场空间广阔、行业处于快速成长期、国产化率较低的行业,主要为商业航天、低空经
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