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高速公路SBS改性沥青路面施工技术

摘要：以实际工程为例，首先阐述了SBS改性沥青的特点，然后分析了公路

SBS改性沥青施工技术要点，包括材料选择、配合比设计、基层处理、混合料拌

和、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理等，并探讨了施工注意事项。工程检测

结果表明，所有检测样品压实度均超过了96%，符合路面压实度标准要求。

关键词：高速公路;SBS改性沥青;施工技术;

1工程概况

某公路工程，全长为12.87km、为六车道、行车速度为100km/h。为确保施

工的良好效果，提高人们的行车感受，选用SBS改性沥青混凝土材料开展施工。

但SBS改性沥青施工标准较高，且较繁琐，所以施工单位在施工过程中应精准把

握每一施工环节，提升施工效果。

2SBS改性沥青施工技术要点

2.1材料选择

在开始施工之前，施工单位应合理选用所需的原材料，本项目施工将A-90

级石油沥青作为主要材料，改性剂为SBS，利用破碎之后的碱性碎石为粗集料，

天然砂为细集料，岩石料打磨出的细粉为矿粉。需要注意的是，施工过程所涉及

原料的粒径大小应与设计标准一致，材料要保存于干净、干燥的环境之中，禁止

混入杂质，材料在运至现场之前应开展抽样检测，把握材料的性能，此外也要严

格审查材料的合格证、出厂证、质量证明等有关内容。

2.2配合比设计

(1）目标配合比、生产配合比和配合比验证共同构成配合比设计内容。以所

设计的冷料配合比为依据，将材料运送到冷料仓，集料在筛分和除尘之后运送至

热料仓，在充分搅拌和机械处理之后开展放料和选取样品工作，再结合四分法对

样品筛分和试验，把握隔料仓的集配构成，同时通过马歇尔试验对样品展开检测，

总结出混合料的最优油石比，进而对生产配合比有全面掌握。

2.3基层处理

(1)SBS改性沥青混合料施工标准较高，在摊铺前应对公路路面基层上的垃

圾、碎石等进行仔细清扫，对基层平整度、压实度展开检测，确保路面的干净和

整洁，对出现凹陷或凸起的基层部位应进行填筑和压实，同时对压实度难以达到

标准的基层部位随时补压。

(2）基层清扫和修补工作完成之后，应将透层油铺洒至路面表层，使SBS改

性沥青面层有更强的黏结性，基层要选用针入度≥100的涂层油，通过增加、减

少稀释剂用量的方式调节黏度。

2.4混合料拌和

(1）粗细集料以规定的配合比为依据开展配料。

(2）项目部专职质检人员与沥青拌和站合作，全程检测沥青混合料的拌和工

作。

(3）拌和站控制室对沥青和其他矿料的用量和拌和温度进行监测，定期对拌

和楼的计量和测温系统进行校核。

(4）沥青、骨料的加热温度应以技术要求为基础，结合混合料类型、施工标

准、结构层厚度、天气状况等因素控制。混合料运送至施工现场的温度也应与技

术要求一致。

(5）禁止使用加热过度的混合料和已碳化、起泡、掺水的混合料。混合料应

均匀，无发白现象、无粗细料离析结块现象。

(6）材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的

测试，并报请监理工程师批准。

(7）试拌一定程度上决定拌和时间，以全部集料颗粒均裹覆沥青结合料，同

时沥青混合料呈现拌和均匀特征为标准，整体过程应控制在45s之内。应合理控

制干拌时间，避免出现打碎粗集料的状况。

2.5混合料运输

(1）确保沥青混合料的运输能力、拌和能力和摊铺能力，从而保障施工的顺

利完成。

(2）运输车应选用整洁且含有金属底板的较大吨位自卸车。汽车在装料之前

应仔细清扫车厢并喷涂隔离剂，确保车厢内的整洁，提升卸料的流畅度。

(3）为减少热量损失、雨水危害以及环境污染，运输车可覆盖篷布。

(4）混合料的出厂和到场温度应使用红外线温度计进行检测，全部料车严格

设置测温孔。

(5）在装车过程中，料车应前后移动位置，避免混合料粗细颗粒出现离析现

象。禁止使用混合料温度与标准铺筑温度不符、被雨水损害、颜色不均、有花白

料、结团和结块等的混合料。

(6）在摊铺卸料过程中，汽车应保证与摊铺机的安全距离。汽车在起斗卸料

时应保持空挡状态，通过摊铺机的辅助进行移动。输送至铺筑现场的混合料应及

时压实，最好在一天或一班之内完成。注意废弃剩余的混合料。

2.6摊铺

(1）在施工过程中应利用履带式摊铺机开展工作，并与平衡梁结合，提升摊

铺工作中的自动找平能力。摊铺