汽车座椅是怎么生产出来的.pdfVIP

汽车座椅是怎么生产出来的

汽车座椅是怎样生产出来的？

引言：近些年，随着生活水平的提高，汽车作为交通工具

已经逐步进入到寻常百姓家，每逢周末、节假日，带着孩子自

驾游已经成了一种时尚。汽车座椅是为驾驶员及乘员提供便于

操作、舒适安全、不易疲劳的重要工具。我们在享受汽车座椅

给我们带来舒适便利的同时，是否对其制作过程有所了解。这

里新材料小编给大家详细介绍汽车座椅加工工艺。

汽车座椅是汽车内饰中的重要部件，汽车座椅生产具有专

业性和复杂性，目前行业内已形成由专业化工厂来完成座椅的

生产，以提供特制化产品为整车配套。

本文将以经济型轿车座椅生产为例，介绍汽车座椅骨架、

海绵体发泡、面罩的生产工艺流程及哪些企业在从事相关领域

的制造。

汽车座椅的总体工艺流程

图1汽车座椅生产流程

骨架生产工艺

冲压工艺

冲压工艺：座椅骨架常用轧制型材制成或用钢板焊接而成，

并用螺钉直接固定或通过座椅调节机构固定在车身上。冲压工

序主要完成板材、管材的原材料备料，以及板材成形工作。

图2板材冲压工艺流程

图3卷材冲压工艺流程

主要工艺设备：

冷轧钢板选用液压剪板机下料；钢管采用管材切割机下料，

利用压力机压扁端头；钢丝采用线材切割机下料；采用铣床加

工头枕插杆齿槽。冲压成形采用的7条冲压出产线如下。

座盆全自动生产线1条：由4台闭式双点机械压力机、1

台自动开卷剪切机、输送装置组成。主要生产座盆和分体式后

靠板。

大件冲压出产线1条：主要出产整体式后靠板。由5台闭

式双点机械压力机、1套简易上料装配和3套压力机间运送装

配组成。采用人工上、下料。

小件全自动生产线3条：每条线由1台开式双点机械压力

机、1套卷料开卷剪切装置和1套步进模具组成。主要生产形

状比较复杂的小型冲压件。

其它件冲压生产线2条：其中，1条线由6台2000~2500

kN闭式单点机械压力机、1套简易上料装置和5套压力机间

输送装置组成。人工上、下料，主要生产较大冲压件。另1条

线由3台1600kN以下闭式单点机械压力机组成。人工上、

下料，主要生产较小冲压件。生产线上的全部压力机均采用模

具快速装卡机构。

焊接工艺

焊接工艺：主要完成驾驶员座椅、副驾驶员座椅、后座椅、

后靠背骨架的焊接工作。

图4典型工件驾驶员座（副驾驶员座）焊接工艺流程

主要工艺设备：

焊接工艺设备包括焊接机器人、数控弯管机、钢丝弯曲机

等先进设备，以保证产品质量，满足生产节拍的需要。

前座椅骨架总成线工作以弧焊为主，出产设备主要采用座

椅弧焊机器人18台、CO2半主动焊机；

后靠背和后座椅总成既有弧焊又有点焊，主要采用座椅点

焊机器人、弧焊机器人及CO2半自动焊机；

弧焊设备选用高效节能的半主动CO2气体保护焊机25台，

其焊透性好、效率高、使用园地灵动；

对焊接精度请求高、焊接工作量大的工位采用弧焊机器人

焊接。点焊机器人的选用上，也挑选了双工位。选用的机器人

都具有快换结构，不会影响全部车间的出产。除点焊机器人，

别的点焊设备采用凸焊机等；

各主要焊接工位均配有专用的焊接胎夹具，以保证焊接的

质量和焊接工件的尺寸精度。所选用的夹具也都配有快换接头，

能够根据产品换型需要而快速地作相应调整。

涂装工艺

涂装工艺：完成座椅骨架外表的涂装工作。需涂层工件有

3品种型：不裸露涂层磷化件，前处置惩罚落后入装配工序；

裸露而不属于车内装饰性涂层黑色件；裸露且属于车内装饰性

涂层灰色件，经喷涂线进入装配工序。

主要材料的选择：前处理脱脂、磷化采用低温高效药剂，

槽液温度为30~50℃。面漆采用环氧聚酯粉末涂料，烘干温度

为180~220℃，烘干时间为20XXX。

图5座椅骨架表面的涂装工艺

主要工艺设备：

采用国外粉末静电喷涂成套设备，具有自动过电流保护功

能、安全性好、喷粉室过喷粉末涂料回收率达到99.9％，回收

系统排风采用自循环系统，即避免了粉末涂料对环境污染又节

约能源。喷粉室能自动清理和自动换色，全部换色时