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课时分层作业(十六)
(建议用时:45分钟)
1.作为新型燃料,从环保角度看,氢气具有的突出特点是()
A.在自然界里存在氢气 B.氢气轻,便于携带
C.燃料氢气污染小 D.氢气燃料放出的热量高
【解析】从环保角度看,氢气的燃料,基本没有污染,故氢气具有的突出特点就是污染小.
【答案】C
2.煤、石油、天然气和生物资源的能量作为能源的共同特点是()
A.可再生能源,取之不尽,用之不竭
B.不可再生能源,用一点,少一点
C.来自太阳辐射的能量
D.污染环境的能源
【解析】煤、石油、天然气是常规能源,生物资源是可再生能源,它们的共同特点是来自太阳辐射的能量,故选C.
【答案】C
3.下列叙述中不正确的是()
A.市区禁止摩托车通行是为了提高城区空气质量
B.无氟冰箱的使用会使臭氧层受到不同程度的破坏
C.大气中CO2含量的增多是引起温室效应的主要原因
D.“白色污染”是当前环境保护亟待解决的问题之一
【解析】氟对臭氧层具有破坏作用,使用无氟冰箱是为了保护臭氧层,故选项B不正确.
【答案】B
4.我国酸雨主要是硫酸型酸雨,其原因是()
A.我国是以燃烧木柴为主的国家
B.我国是以利用核电为主的国家
C.我国是以利用水电为主的国家
D.我国能源消费中煤的比重最大
【解析】造成酸雨的主要原因是SO2气体.而煤的使用就会产生大量的SO2气体.
【答案】D
5.柴油机使柴油在它的汽缸中燃烧,产生高温高压的气体,燃料的化学能转化为气体的内能,高温高压的气体推动活塞做功,气体的内能又转化为柴油机的机械能.燃烧相同的燃料,输出的机械能越多,表明柴油机越节能.是否节能是衡量机器性能好坏的重要指标.有经验的柴油机维修师傅,不用任何仪器,只要将手伸到柴油机排气管附近,去感觉一下尾气的温度,就能够判断出这台柴油机是否节能,真是“行家一出手,就知有没有”,关于尾气的温度跟柴油机是否节能之间的关系,你认为正确的是()
A.尾气的温度越高,柴油机越节能
B.尾气的温度越低,柴油机越节能
C.尾气的温度高低与柴油机是否节能无关
D.以上说法均不正确
【解析】气体的内能不可能完全转化为柴油机的机械能,柴油在汽缸中燃烧,产生高温高压的气体,是一个高温热源;而柴油机排气管排出的尾气是一个低温热源.根据能量守恒,这两个热源之间的能量差就是转换的机械能,燃烧相同的燃料,要想输出的机械能越多,尾气的温度就要越低.故B正确.
【答案】B
6.(双选)下列哪些现象属于能量的耗散()
A.利用水流能发电变成电能
B.电能通过灯泡中的电阻丝变为光能
C.电池的化学能转变为电能
D.火炉把屋子烤暖
【解析】电能转化为光能,化学能转化为内能,最终都变成环境中的内能,无法再加以收集利用,B、D均为能量耗散.
【答案】BD
7.(双选)太阳能、风能是清洁的新能源,为了环保,我们要减少使用像煤炭这样的常规能源而大力开发新能源.如图所示为建立的太阳能电站、风力电站.
太阳能电站风力发电
划分下列能源的类别正确的是()
A.石油、地热能、天然气属于新能源
B.地热能、核能、风能属于新能源
C.石油、天然气、煤属于常规能源
D.太阳能、风能、电能属于一次能源
【解析】新能源是指人类发展历史过程中从前未曾使用过,而当今时代被开发利用的能源.常规能源是指一直被人类生产生活所使用的能源.故B、C正确,A错误.一次能源指自然形成未经加工,二次能源是指由一次能源经加工转化而来,如电能,故D项错.
【答案】BC
8.温室效应严重威胁着人类生态环境的安全,为了减少温室效应造成的负面影响,有的科学家受到了啤酒在较高压强下能够溶解大量的二氧化碳的启发,设想了一个办法:可以用压缩机将二氧化碳送入深海底,永久储存起来.海底深处,压强很大,温度很低,海底深水肯定能够溶解大量的二氧化碳,这样就为温室气体二氧化碳找到了一个永远的“家”,从而避免温室效应.在将二氧化碳送入深海底的过程中,以下说法错误的是()
A.压缩机对二氧化碳做功,能够使其内能增大
B.二氧化碳与海水间的热传递能够使其内能减少
C.二氧化碳分子平均动能会减少
D.每一个二氧化碳分子的动能都会减少
【解析】考查热力学第一定律.压缩机压缩气体对气体做功,气体温度升高,内能增大,A对.二氧化碳压入海底时比海水温度高,因此将热量传递给海水而内能减小,B对.二氧化碳温度降低,分子平均动能减小,但不是每个分子的动能都减小,C正确,D错.
【答案】D
9.某海湾所占面积1.0×107m2,涨潮时平均水深20m,此时关上水坝闸门,可使水位保持20m不变.退潮时,坝外水位降至18m.利用此水坝建立一座水力发电站,重力势能转化为电能的效率为10%,每天有两次涨
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