附属基坑降水专项施工方案.docxVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u第1章工程概况 1

1.1基本信息 1

1.2全工程概况 1

1.3主体基坑概况 2

1.4附属基坑概况 3

1.5气象、水文、场地及环境条件 12

1.5.1气象 12

1.5.2水文 13

1.6场地周边环境 15

1.7地下障碍物 18

1.8泉水保护条件 18

1.9工程地质与水文地质条件 18

1.9.1地形地貌 18

1.9.2场地地层描述 19

1.9.3特殊性岩土 23

1.9.4场地水文地质条件 23

1.9.5水文地质参数 25

1.9.6各岩土层渗透性综合评价 26

第2章基坑降水设计依据 27

2.1相关资料 27

2.2相关规范标准 28

2.2.1国家标准 28

2.2.2行业规范 28

2.2.3地方标准 28

2.2.4其他 28

第3章基坑降水设计 29

3.1降水目的及重难点分析 29

3.1.1降水目的 29

3.1.2降水重点难点分析 29

3.1.3基坑降水整体思路 29

3.2涌水量估算 30

3.2.1基坑总涌水量估算 30

3.2.2单并出水能力估算 32

3.3基坑底板稳定性分析 33

3.4疏干井数量计算 35

3.5观测井设置 36

3.6基坑降水系统工作量统计 37

3.6.1降水井系统布置 37

3.6.2降水井结构 37

3.7降水试验 38

3.7.1降水试验目的 38

3.7.2基坑降水试验安排 38

第4章成井施工要求 39

第5章降水运行要求 43

第6章基坑封井方案 49

6.1坑内疏干井封井 49

6.2坑外观测井封井 54

6.3封井注意事项 54

第7章降水保证措施 55

7.1进度保证措施 55

7.2质量保证措施 55

7.3职业健康安全保证措施 57

7.4文明施工保证措施 60

7.5环境管理及保证措施 61

7.6监测监控措施 62

7.6.1抽水量的监测 62

7.6.2水位监测 62

第8章应急预案 63

8.1风险源分析 63

8.2应对措施 63

8.3应急工作流程 66

第9章施工季节性保障措施 68

9.1雨季施工保障措施 68

9.2冬季寒冷季节施工保障措施 69

第10章附件 71

小高庄站附属（A1A2、C出入口、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号风道）基坑降水专项施工方案

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工程概况

基本信息

工程名称：济南轨道交通4号线一期工程小高庄站附属（A1A2、C出入口、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号风道）基坑降水专项施工方案

工程地点：济南市青岛路与南北三号路交叉路口

建设单位：济南轨道交通集团有限公司

勘察单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

降水单位：上海长凯岩土工程有限公司

工程概况

呈“正U”走向，是一条中心城东西向骨干线，途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区五个区。主要解决中心城内部的客流集散，加强了城市东西向的联系，在带动中心城区，引领城市东西发展轴、疏解东西向交通拥堵，引导外围新城发展方面将发挥重要的作用。

线路西起小高庄，东至董家镇。沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设，串联了西客站片区、八里桥片区、道德街片区、商埠片区、英雄山片区、千佛山片区、山大路片区、古城片区、双井片区、茂岭山片区、龙洞片区、贤文片区、长岭山片区、汉峪片区、雪山片区、莲花山片区、章锦片区、唐冶片区。线路全长约43.3km，设站34座，其中换乘站15座，全线均采用地下线敷设（保泉段暂按地下浅埋敷设）。线路平均站间距为1.3km；最大站间距2570m，为济南西站-大杨站区间；最小站间距669m，为洪山路站-历下广场站。设彭家庄、奥体中心和市立五院三座主变电所，其中，彭家庄主变电所与2号和12号线共用；奥体中心主变电所与3号线共用；新建市立五院主变电所，建成后同时向4号和10号两条线路供电。控制中心接入东部控制中心。

勘察一标段范围包括位里庄停车场出入线、小高庄（含）至纬十二路站（不含）9站9区间。本标段线路自小高庄沿青岛路向西敷设、下穿西绕城高速后至顺安路向南敷设至经十路后沿经十路向东敷设至纬十二路站，