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道路水泥稳定碎石基层施工方案

1、铺设试验段

根据图纸及规范要求，取工地实际使用的原材料在试验室进行生产配合比设计。等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。

正式开工之前，铺设基层试验段。试验段的拌合、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范执行，主要检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度；机械的选型与配套问题。

2、施工工艺

3、材料要求

（1）水泥

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石，采用缓凝水泥，受外界影响变质的水泥不得使用。水泥初凝时间不小于3h，终凝时间不小于6h。采用散装水泥，在水泥进场入罐前，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃，高于这个温度，若必须使用时，应采用降温措施。

（2）碎石

碎石的最大粒径为31.5mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。

基层用级配碎石备料建议按粒径9.5～31.5mm、粒径4.75～9.5mm、粒径2.36～4.75mm和粒径2.36mm以下四种规格筛分加工出料。

水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%，集料的颗粒组成应符合图纸及规范的规定。

（3）水

凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

4、下承层施工施工准备

（1）施工前对下承层顶面进行处理，清除表面的杂物，并洒适量的水，促使摊铺层与下承层更好结合。

（2）中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在下承层上每10m设一桩（平曲线上为5m），进行水准标高测量放样（误差在允许范围内），在桩上用红漆油划出摊铺设计标高，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝，做为摊铺施工的一条基准线。

5、拌合

（1）水泥稳定混合料的拌合采用集中厂拌法，在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使其达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

（2）拌合前应根据前一天各种规格集料筛分结果对集料标准配比在级配允许范围内进行微调，依据当天测定的集料天然含水量、气温情况和运距远近，综合调整用水量，确保运至现场的混合料含水量为最佳含水量或略大于最佳值0.5%-1.0%。

（3）实时监测各个料仓（包括水泥和水）的生产计量，严格按照当天的标准配比进行生产控制，试验人员每2小时对混合料的水泥计量和每1小时对含水量进行检查，每天上、下午对集料级配进行1次检测，在标准条件下养生，进行强度试验，检验混合料的质量。。

（4）在混合料的拌合过程中按照试验规定的频率及时做好试块进行养生，到达7天后即进行无侧限强度的检测。

6、运输

采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。在拌合站料仓接料时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料严重离析。在运输过程中，应根据天气情况和运距等，采取一定的覆盖措施，防止水分蒸发。当车内混合料不能在初凝时间内运到工地，必须予以废除。料车在下承层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。

7、摊铺和碾压

（1）采用最佳的机械组合方式进行摊铺作业，摊铺机行走速度应均匀一致，摊铺速度控制在2-3m/min左右为宜，如有多台机械则前后两台摊铺机应保持10m的距离，且确保两个施工段面纵向有15-30cm的重叠，减少停机的次数。如因故中断超过规定时限，应设置横向接缝，在横接缝处重新开始摊铺。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺作业时，在摊铺机前面随时检查、及时架设双侧基准钢丝和两幅中间架设的平衡导梁，控制好顶面横坡和高程；在摊铺机后面应设专人检查摊铺厚度、混合料质量、粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”的铲除，并用新拌混合料填补。

（2）采用试验段测定的碾压方式进行碾压，采用20T以上的重型压路机进行碾压作业。初步拟定采用压路机以1/2错轮方式由横坡低处向高处碾压，首先用压路机紧跟在摊铺机后进行静压混合料，再由弱到强振压，后用胶轮压路机进行碾压，碾压至无轮迹为止。压路机倒车换档要轻且平顺，防止基层推移，应严禁在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证层表面不受损坏。压路机停车时要错开，而且应相距3m左右，停在已压好的路段上，以免破坏结构。碾压过程应在混合料试验确定的延迟时间内完成，在碾压过程中，底基层的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发的比较快，应及时补洒少量的水。为保证底基层边缘强度，应有一定的超