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车轮径向跳动量及动不平衡对整车平顺性的影响

摘要：

本文研究了车轮径向跳动量及动不平衡对整车平顺性的影响。

车轮的径向跳动量和动不平衡是车轮质量不均匀或安装不到位

时常见的问题。这些问题会使车轮在转动时产生震动和颤动，

从而影响车辆的平顺性和稳定性。本文通过理论计算和实验验

证，探讨了车轮径向跳动量和动不平衡对整车平顺性的影响规

律及其原因，为车辆设计和制造提供了有益的参考。

关键词：

车轮径向跳动量，动不平衡，平顺性，稳定性

正文：

一、引言

车辆的平顺性和稳定性是车辆重要的性能指标之一。它们直接

关系到车辆的舒适性和安全性。车轮作为汽车运动的主要部件

之一，车轮的运动状态对车辆的平顺性和稳定性有着重要的影

响。而车轮的径向跳动量和动不平衡是造成车轮运动不稳定的

主要原因之一。因此，研究车轮径向跳动量和动不平衡对整车

平顺性的影响具有重要的意义。

二、车轮径向跳动量对整车平顺性的影响

车轮的径向跳动量是指车轮在转动时产生的上下移动幅度。车

轮径向跳动量会使车辆在行驶过程中产生颠簸和颤动，影响车

辆的平顺性。车轮径向跳动量的主要原因有以下几点：车轮质

量不均匀，轮毂和轮胎安装不到位等。

车轮的径向跳动量对整车平顺性的影响主要表现在以下几个方

面：

1.车辆在行驶过程中会产生明显的颠簸和颤动。

2.车辆加速时，车轮径向跳动量增大，加剧了车辆的颠簸和颤

动。

3.车辆行驶速度越高，车轮径向跳动量对整车平顺性的影响越

显著。

4.车辆的平衡器和减震器等辅助设备会缓解车轮径向跳动量对

整车平顺性的影响。

三、车轮动不平衡对整车平顺性的影响

车轮的动不平衡是指车轮在转动时由于质量分布不均匀而产生

的离心力。车轮动不平衡会影响车轮的旋转平衡性，产生明显

的震动和颤动，从而影响车辆的平顺性和稳定性。车轮动不平

衡的主要原因有以下几点：车轮质量不均匀，轮胎变形，轮毂

梁设计不合理等。

车轮动不平衡对整车平顺性的影响主要表现在以下几个方面：

1.车辆在行驶过程中会产生较大的震动和颤动。

2.车辆的加速和减速会使车轮的动不平衡加剧，加重了车辆的

震动和颤动。

3.车辆行驶速度越高，车轮动不平衡对整车平顺性的影响越显

著。

4.车辆装备平衡器和减震器等辅助设备可以缓解车轮动不平衡

对整车平顺性的影响。

四、结论

车轮径向跳动量和动不平衡是造成车辆运动不稳定的主要原因

之一。车轮径向跳动量和动不平衡对整车平顺性的影响程度与

车速、加速度、路面条件等因素有关。在设计和制造车辆时，

应注重车轮的质量均衡和安装精度，减少车轮径向跳动量和动

不平衡的影响，提高车辆的平顺性和稳定性。五、车轮径向跳

动量和动不平衡的检测和解决方法

为了确保车辆的平顺性和稳定性，需要对车轮的径向跳动量和

动不平衡进行检测和解决。以下介绍了常见的检测和解决方法：

1.检测方法：

（1）车辆在运行中表现出来的不正常颠簸和颤动是车轮径向

跳动量和动不平衡的主要表现，可以通过行驶测试和驾驶员的

反馈来判断车轮是否存在这些问题。

（2）使用专业的车轮平衡机对车轮的径向跳动量和动不平衡

进行精确测量。

2.解决方法：

（1）车轮质量均衡：在安装车轮前检查车轮的重量分布，如

有不均衡则需要重新调整车轮的配重。

（2）轮毂与轮胎的安装精度：确保轮毂与轮胎之间的配合精

度，特别是在轮毂替换后需要重新评估轮毂与轮胎的配合精度。

（3）轮胎的状态：检查轮胎是否变形或磨损过多，如有问题

需要及时更换。

（4）使用平衡器和减震器等辅助设备：这些设备可以有效地

减少车轮径向跳动量和动不平衡对整车平顺性的影响。

六、结语

车轮径向跳动量和动不平衡是影响整车平顺性和稳定性的重要

因素。尽管车轮径向跳动量和动不平衡不可能完全避免，但可

以通过检测和解决方法将其减少到最低程度，以提高车辆的舒

适性和安全性。车辆制造企业应在生产过程中重视车轮的质量

均衡和安装精度，为消费者提供更加安全舒适的交通工具。此

外，车轮径向跳动量和动不平衡还会对轮胎和车轮轴承产生负

面影响，缩短其使用寿命。轮胎在行驶过程中会产生额外的热

量，导致轮胎磨损加剧，轮胎失去平衡甚至出现裂纹。车轮轴

承也会受到不均衡力的影响，导致其损坏，最终引起整个车辆

的不稳定。

因此，对于车辆使用者和维修人员来说，及时发现和处理车轮

径向跳动量和动不平衡问题是非常重要的。行驶过程中如果出

现不正常的颠簸和颤动，应立即停车检查。同时定期维护和保

养车辆也非常重要，包括检查车轮的状态、轮胎气压等因素是

否符合要求。

在车辆制造企业方面，应强化质量管理，确保车轮的制