汽油发动机构造与维修-更换机油泵.pptxVIP

1任务引入如出现下列情况之一:(1)机油压力过低;(2)机油压力过高。经分析怀疑是由机油泵的原因引起的,需对机油泵进行检测,视情况更换。

2相关知识机油泵概述2.1定排量机油泵2.2变排量机油泵

机油泵的功用①把一定量的机油压力升高；②强制地将机油压送到润滑表面。机油泵的安装位置曲轴箱内。机油泵的驱动方式①曲轴②凸轮轴③中间轴机油泵的种类外啮合齿轮式内啮合齿轮式转子式定排量变排量齿轮式叶片式滑阀式通过齿轮或链条来驱动机油泵概述

2.1定排量机油泵2.1.1外啮合齿轮式机油泵主要由泵体、泵盖、主动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮、从动齿轮轴、限压阀等组成。1）组成与结构

2）工作原理主动齿轮从动齿轮机油进油腔机油出油腔容积↑真空↑容积↓油压↑

2.1.2内啮合齿轮式机油泵主要由泵体、泵盖、内啮合齿轮、驱动轴、外啮合齿轮、月牙形块、限压阀等组成。1）组成与结构

2）工作原理①内啮合齿轮带动外啮合齿轮旋转②两齿间的容积增大，产生真空③机油被吸入进油腔④出油腔容积减小，油压升高⑤进入主油道

2.1.3转子式机油泵主要由泵体、泵盖、内转子、驱动轴、外转子、限压阀等组成。结构特点：①内转子的凸齿比外转子凹齿数少一个；②形成四个可变容积的工作腔。1)组成与结构

2）工作原理内转子带动外转子旋转，四个工作腔的位置和容积都在不断的变化。在进油孔处，工作腔容积逐渐变大，产生真空，吸入机油。在出油孔处，工作腔容积逐渐变大，油压升高。

2.2变排量机油泵2.2.1齿轮式变排量机油泵1）组成与结构主要由泵壳体、罩盖、驱动齿轮、可移动的从动齿轮、控制活塞、弹簧、冷起动阀、止回阀等组成。

2）工作原理两个设定压力值：①低压力设定值约1.8bar；②转速达到约3500rpm时就切换到高压力设定值，约3.3bar。油量调节：①驱动齿轮与可移动的从动齿轮对正，供油量最大；②可移动的从动齿轮移动量越大，齿轮的泵油容积就越小，其供油量就越小。

起动时机油滤清器泵的G腔泵的F腔ECU压力调节器BDA此时供油量最大，直至达到低压力设定值1.8bar。控制阀控制活塞=从动齿轮活塞弹簧力处右端=处在左侧E弹簧力

控制活塞控制阀泵G腔起动后泵F腔DC油底壳机油滤清器AB从动齿轮活塞泵的主、从动齿轮啮合长度变短，供油量减小。n↑→供油量↑、油压↑弹簧力→弹簧力←E

转速接近3500r/min原理与起动后相同。此时为切换到高压力设定值前。从动齿轮被移动到最左侧，泵的供油量达到最小，机油压力被限制在1.8bar左右。

转速达到约3500r/minECU压力调节器控制电路断开=油底壳控制阀A腔控制活塞机油滤清器A泵F腔泵G腔弹簧力D←从动齿轮活塞弹簧力→最大供油能力运行，直至油压达到3.3bar。A腔BE

转速继续上升n↑→供油量↑、油压↑机油滤清器控制阀控制活塞BE泵F腔泵G腔从动齿轮活塞弹簧力←油底壳弹簧力DC→此时机油压力开关F22切换到高压力设定值。机油压力调节器仍关闭，直机油压力达到3.3bar。

2.2.2叶片式变排量机油泵1）组成与结构主要由转子、调节环、叶片、轴承、控制弹簧、壳体等组成。调节环可小角度摆动，来调整泵的排量；摆动方向取决于A、B两腔的油压和控制弹簧的弹力。A腔始终与主油道相通。B腔通过电磁阀与主油道相通。

液压力大于弹簧力2）工作原理转速低时ECU电磁阀机油B腔A腔=配流面2配流面1调节环逆时针摆动调节环偏心率减小供油腔缩小油泵排量小

液压力小于弹簧力n＞2500r/min或扭矩＞350N﹒mECU电磁阀机油B腔A腔泄压配流面1调节环顺时针摆动调节环偏心率增大供油腔增大油泵排量大

2.2.3滑阀式变排量机油泵1）组成与结构主要由滑阀、滑阀弹簧、外转子、摆杆、紧急阀、壳体等组成。滑阀把泵腔分隔成进油腔、出油腔、调节油室和弹簧腔。滑阀沿弹簧方向往复移动，以此改变外转子的偏心率，改变泵油量。

2）工作原理调节油室压力小滑阀向左移动偏心率大输送功率较高调节油室压力大滑阀向右移动偏心率小输送功率较低

⑴特性调节曲线当紧急阀处右侧极限位置，如需要移动活塞时，必须克服5.5bar弹簧力，而系统内的最大压力为4.5bar。所以，紧急阀无法对在特性调节曲线模式下进行调节。这种情况下，紧急阀由特性曲线调节阀向机油泵调节室方向开启。

⑵紧急运行模式在特性曲线调节阀关闭时，紧急阀内弹簧侧空间