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长途客运企业供应链优化与协同管理考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.以下哪项不是供应链优化的目标?()
A.降低成本
B.提高效率
C.减少库存
D.提高运输速度
2.供应链协同管理的关键因素是?()
A.信息技术
B.人力资源
C.组织结构
D.财务管理
3.长途客运企业供应链中的主要环节是?()
A.供应商管理
B.生产计划
C.物流配送
D.销售渠道
4.以下哪项不是供应链管理的主要活动?()
A.采购
B.生产
C.销售与营销
D.研发
5.在供应链协同管理中,合作伙伴关系的建立与维护非常重要,以下哪项不是建立良好合作伙伴关系的关键因素?()
A.信任
B.沟通
C.竞争
D.共赢
6.以下哪种策略不适用于长途客运企业供应链优化?()
A.精益生产
B.纵向一体化
C.横向一体化
D.多点布局
7.供应链风险管理主要包括以下哪些方面?()
A.供应商风险、需求风险、运输风险
B.供应商风险、生产风险、库存风险
C.需求风险、库存风险、人力资源风险
D.生产风险、运输风险、市场风险
8.以下哪种方法不适用于供应链协同管理的绩效考核?()
A.平衡计分卡
B.供应链运作参考模型(SCOR)
C.经济增加值(EVA)
D.顾客满意度调查
9.在供应链协同管理中,以下哪个环节与提高客户满意度最密切相关?()
A.供应商选择
B.生产计划
C.物流配送
D.售后服务
10.以下哪个指标不是评价长途客运企业供应链协同管理效果的重要指标?()
A.订单履行率
B.运输成本
C.库存周转率
D.产品质量
11.以下哪种方式不是提高长途客运企业供应链协同管理效率的方法?()
A.采用先进的物流设备
B.优化运输路线
C.提高采购价格
D.建立合作伙伴关系
12.在供应链协同管理中,以下哪个因素对供应链效率影响较小?()
A.信息技术
B.组织结构
C.人力资源
D.天气
13.以下哪个环节不属于供应链中的实体流通环节?()
A.采购
B.生产
C.配送
D.市场营销
14.在长途客运企业供应链协同管理中,以下哪个因素对降低运输成本作用较小?()
A.批量运输
B.合理规划运输路线
C.优化仓库布局
D.采用新能源车辆
15.以下哪种方法主要用于评估供应链协同管理的风险?()
A.故障树分析
B.概率树分析
C.敏感性分析
D.以上都对
16.以下哪个策略不属于供应链协同管理中的绿色供应链策略?()
A.优化生产流程,减少能源消耗
B.采购环保材料
C.减少库存,降低资源浪费
D.提高运输速度,缩短交付时间
17.在供应链协同管理中,以下哪个环节与提高供应链响应速度最密切相关?()
A.供应商管理
B.生产计划
C.库存管理
D.市场预测
18.以下哪个指标主要用于衡量长途客运企业供应链协同管理的客户服务水平?()
A.订单履行率
B.库存周转率
C.采购成本
D.运输速度
19.以下哪个因素对长途客运企业供应链协同管理的成功实施影响较小?()
A.高层领导支持
B.员工素质
C.企业文化
D.财务状况
20.在供应链协同管理中,以下哪个环节对于实现供应链整体优化至关重要?()
A.供应商选择
B.生产计划
C.物流配送
D.市场竞争分析
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.供应链优化的目的是?()
A.降低成本
B.提高产品质量
C.提高客户满意度
D.减少交货时间
2.以下哪些是供应链协同管理的主要挑战?()
A.信息共享
B.组织文化差异
C.合作伙伴信任
D.技术支持
3.长途客运企业供应链中的关键性能指标包括?()
A.订单履行率
B.库存周转率
C.运输成本
D.员工满意度
4.供应链管理中,合作伙伴选择的标准包括?()
A.成本
B.质量
C.交货时间
D.企业规模
5.以下哪些措施有助于减少供应链中的牛鞭效应?()
A.信息共享
B.订单批量调整
C.减少库存
D.增加运输频率
6.供应链协同管理中,以下哪些活动有助于提升供应链灵活性?()
A.多元化供应商
B.灵活的生产能力
C.高库
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