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乔丽霞动挠度与桥梁健康监测77

动挠度与桥梁健康监测

乔丽霞

(，300000)

河北工业大学天津

【】、，

摘要对动挠度和桥梁健康监测的应用重要性做了详细的介绍明确了动挠度在桥梁健康监测中应用

、。，。

的必要性可行性将挠度的理论分析与有限元分析相结合得出了一些关于动挠度的结论在动挠度研究的基

，，。

础上提出了桥梁健康监测的模型可以使动挠度理论更好的应用于桥梁健康监测

【】;;

关键词有限元动挠度健康监测

【】TU375.1【】B【】1001－6864(2012)12－0077－02

中图分类号文献标识码文章编号

0，;M、N、Q

引言式中ΔKP为截面位移KKK为虚拟状态中

，

桥梁是公路交通的重要组成部分是路网中的重P=1、;M、

由虚拟单位力K产生的弯矩轴力和剪力P

，。

要环节在交通系统中起着至关重要的作用桥梁作N、Q、;

PP为实际状态中由荷载产生的弯矩轴力和剪力

，

为重要的交通设施对于保证和促进社会经济发展起d、du、、dsdsM、

θPPγp为实际状态中任一微段由内力P

着基础性的作用。

N、Q;R;c。

PP产生的相应位移为支座反力为支座位移

，

在桥梁健康监测系统及荷载试验中变形是一个

MdsNds

:d=P、du=P、ds=

。，由材料力学可知θγ

极其重要的指标挠度作为变形的一种描述形式可PEIPEAP