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玻璃纤维增强复合材料考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.玻璃纤维增强复合材料的主要成分是：（）

A.玻璃纤维

B.树脂基体

C.填料

D.A和B

2.以下哪种方法不是玻璃纤维的制备方法：（）

A.拉丝法

B.喷吹法

C.模压法

D.纺织法

3.玻璃纤维增强复合材料的优点不包括：（）

A.良好的电绝缘性

B.较高的比强度

C.耐热性差

D.耐腐蚀性好

4.以下哪种树脂基体不适用于玻璃纤维增强复合材料：（）

A.环氧树脂

B.不饱和聚酯树脂

C.聚乙烯树脂

D.聚氨酯树脂

5.玻璃纤维增强复合材料在航空领域的应用主要包括：（）

A.飞机外壳

B.飞机座椅

C.起落架

D.飞机发动机

6.以下哪种方法不是玻璃纤维增强复合材料常用的成型方法：（）

A.手糊成型

B.喷涂成型

C.模压成型

D.挤出成型

7.玻璃纤维增强复合材料的界面性能对复合材料的性能影响很大，以下哪个因素不影响界面性能：（）

A.纤维表面的处理

B.树脂基体的选择

C.环境温度

D.纤维的直径

8.以下哪种性能不是玻璃纤维增强复合材料的特点：（）

A.良好的耐磨性

B.较高的比强度

C.良好的耐热性

D.良好的电绝缘性

9.玻璃纤维增强复合材料的耐热性主要取决于：（）

A.玻璃纤维的耐热性

B.树脂基体的耐热性

C.复合材料的成型工艺

D.环境温度

10.以下哪种方法不能提高玻璃纤维增强复合材料的界面性能：（）

A.纤维表面处理

B.选择合适的树脂基体

C.增加纤维的体积分数

D.提高环境温度

11.玻璃纤维增强复合材料在风力发电领域的应用主要包括：（）

A.风叶

B.塔架

C.电机

D.控制系统

12.以下哪种因素不影响玻璃纤维增强复合材料的力学性能：（）

A.纤维的排列方式

B.树脂基体的含量

C.复合材料的厚度

D.环境湿度

13.玻璃纤维增强复合材料在汽车领域的应用主要包括：（）

A.车身

B.发动机

C.座椅

D.轮胎

14.以下哪种方法不是玻璃纤维增强复合材料的质量检测方法：（）

A.目视检测

B.超声波检测

C.热分析

D.金属探测

15.玻璃纤维增强复合材料的疲劳性能主要取决于：（）

A.纤维的强度

B.树脂基体的韧性

C.复合材料的界面性能

D.环境温度

16.以下哪种树脂基体具有较好的耐候性：（）

A.环氧树脂

B.不饱和聚酯树脂

C.聚乙烯树脂

D.聚氨酯树脂

17.玻璃纤维增强复合材料在建筑领域的应用主要包括：（）

A.钢筋

B.混凝土

C.防水材料

D.外墙装饰

18.以下哪种因素不影响玻璃纤维增强复合材料的成型工艺选择：（）

A.材料的性能要求

B.成型成本

C.生产周期

D.环境温度

19.玻璃纤维增强复合材料在船舶领域的应用主要包括：（）

A.船体

B.船舶动力系统

C.船舶导航系统

D.船舶装饰

20.以下哪种方法可以提高玻璃纤维增强复合材料的耐腐蚀性能：（）

A.选择耐腐蚀的树脂基体

B.增加纤维的体积分数

C.降低环境温度

D.减少纤维表面的处理

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.玻璃纤维增强复合材料的力学性能包括以下哪些方面？（）

A.抗拉强度

B.抗弯强度

C.剪切强度

D.疲劳强度

2.以下哪些因素会影响玻璃纤维增强复合材料的界面结合？（）

A.纤维表面的粗糙度

B.树脂的粘度

C.成型工艺的温度

D.环境湿度

3.玻璃纤维的制备方法包括以下哪些？（）

A.拉丝法

B.喷吹法

C.模压法

D.纺织法

4.以下哪些是玻璃纤维增强复合材料的优点？（）

A.质轻

B.高强度

C.耐腐蚀

D.价格低廉

5.玻璃纤维增强复合材料在航天领域的应用包括哪些？（）

A.返回舱

B.推进器

C.太阳能帆板

D.宇宙飞船内部装饰

6.以下哪些成型方法适用于玻璃纤维增强复合材料？（）

A.手糊成型

B.树脂传递模塑（RTM）

C.真空辅助成型

D.注射成型

7.玻璃纤维增强复合材料的耐热性能取决于以下哪些因素？（）

A.玻璃纤维的类型

B.树脂基体的热稳定性

C.成型过程中的温度控制

D.使用环境的温度

8.以下哪些因素影响玻璃纤维增强复合材