上汽时代郭军华年后动力电池的发展方向.docxVIP

2020年后动力电池的发展方向新能源汽车销量

2011年-2018年新能源汽车销量情况（万辆）

年份新能源汽车销量同比增长汽车总销量同比增长新能源汽车占比

2011年0.82/1850.512.46%0.04%

2012年1.2856.77%1930.640.07%

2013年1.7637.60%.417%0.08%

2014年7.48324.79%249.196.86%0.32%

2015年33.11342.86%2459.84.71%1.35%

2016年50.53%2802.8213.65%1.80%

17年77.753.30%2887.93.04%2.70%

2上半年41.2111.50%1406.65.60%2.93%

2020年后动力电池的发展方向双积分政策

2020年后动力电池的发展方向新能源汽车补贴和电池成本变化情况

1、PHEV补贴退坡与电池系统价格降低基本同步；

2、19、20年补贴退坡加速，电池价格下降压力增大；

3、2020年之后电池成本压力大。

1、EV补贴的退坡速度更早的超过电池成本下

降速度；

2、为应对2020年后的补贴取消，电动车在降

低价格同时应更适应市场需求。

2020年后动力电池的发展方向理想的新能源汽车

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2020年后动力电池的发展方向新能源汽车发展方向

2020年后动力电池的发展方向电动车差异化发展

2020年后动力电池的发展方向电动车差异化发展

电池系统厚度从130mm降到；

电芯从91到75~85m；

91mm75~85mm

2020年后动力电池的发展方向混合

兼具传统车和新能源车的优点，在2020年退坡之后，在双积分的鼓

励下，希望政府能够延续给PHEV提供牌照，PHEV将有更大的需求。

Thanks.

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