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交通运输系统工程讲义

交通运输系统工程

第一章系统的基本概念

第一节系统的定义与属性

系统工程研究的对象是系统，系统的概念是系统工程的核心和基

本的概念。

物质世界是由无数相互联系，相互依赖，相互制约，相互作用的

事物和过程所形成的统一体。辩证唯物主义体现的物质世界普遍联系

及其统一性的思想，就是系统思想。

系统思想从经验到哲学的科学；从思辨到定性到定量。

一、系统的定义

对系统要领的一般认识——系统意识

由若干环节组成的链状事物，环环相扣，由此及彼的链状事物就

是我们所说的系统。

认识系统的链和环的关系要注意两个方面的因素：

1、认识对象系统的全部组成环节；

2、认识这些环节联结部分的形成和特点。

系统意识——思考、研究、探索和处理某一事物时，要有意识地

把它看成一个系统，明确链-环关系，从系统的角度去分析和认识问题。

系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的要素所

组成，在一定的阶层结构形成中分布，在给定的环境约束下，为达到

整体的目的而存在的有机集合体。

二、系统的属性

1、目的性——系统具有明确赋予的、预期的目标。

2、集合性——组成系统的元素是多个，至少有二个。

3、相关性——系统组成的元素是相互依存、相互作用、相互制约。

4、阶层性——系统有一定的层次结构，分解成子系统。

5、整体性——任何一个元素离开整体功能就失去意义。

6、环境适应性——适应环境系统变化以获取生存和发展的能力。

第二节系统的分类、结构与功能

一、系统的分类

1、按自然属性分类：

自然系统——自然界自然生成的一切物质和现象。

人造系统——为了生存和发展应用自然规律构造的系统。

2、按属性分类：

实体系统——概念系统的形态化。

概念系统——实体系统的“灵魂”。

3、按运动属性分类：

动态系统——系统内部结构参数随时间变化而变化。

静态系统——系统内部结构参数不随时间变化而改变。

4、按系统与环境间的关系分类：

开放系统——系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系

统。

封闭系统——系统与外界环境之间不存在物质、能量、信息交换

的系统。

5、按反馈属性分类：

开环系统——通过本系统的。

闭环系统——仅在本系统内部进行循环的。

6、按规模大小和复杂程度分类：

大系统——系统具有结构复杂、规模庞大、参量众多、功能综合

多样。

小系统——系统比较小，简单。

7、其他分类：

根据某些特征标志：目的系统、控制系统、行动系统、对象系统、

因果系统等等。

二、系统的结构

系统是由元素的集合和元素之间关系的集合两部分所构成。

例如：铁路网；公路网；城市交通等。

三、系统的功能

系统的输入（能量、物质、信息）——通过系统的处理（转换）

——系统的输出（产品、成果、能量、物质、信息）

当元素组合成为系统之后，元素之间发生了各种联系，从而使系

统的功能发生了量的增加和质的飞跃。

系统工程的任务：在于提高系统的功能，特别是提高系统整体的

处理与转换的系统能力和效率。

第二章系统工程的基本概念

第一节系统工程的基本概念及其定义

1、从字义上理解系统工程

◆系统工程包括系统与工程两个方面,既要从系统看工程,又要从工

程看系统,前者指的是用系统的观点和方法去解决工程问题。而后者是

指用工程的方法去建造系统。形象地说,工程通常指硬件建设和措施,系

统方法常比作软件.这两方面的结合,就使传统的工程增加了内容。

◆系统方法主要是系统分析与设计的方法,其中包括系统模型与优

化方法,预测和决策方法等。

◆工程的方法是处理具体工程问题时的科学方法,包括构思(结构与

原理)、原则〈技术的、经济的、政治和和社会的)、计算(对某种关键

部分的原理性和整体输出〉、试验(结构、材料和参数〉和设计等一些

环节。

◆以系统思想为指导,用系统方法和工程方法为工具,去建造人们所

需要的新系统或改造原有的老