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第
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中交武港院(50+10)m-2500t移动模架安全操作规程
1、设备运行参数
序号
图号
名称
1
整机型式
下行式、自倒腿
2
系统最小曲率半径
1600米
3
施工状态下梁体最大挠度
≤跨径的1/500(含箱梁重)
4
纵向顶推能力
满足使用要求
5
系统纵移速度
0.75米/分钟
6
系统适应桥梁最大纵坡
≤3%
7
系统横移速度
0.60米/分钟
8
系统适应桥梁最大横坡
≤3%
9
系统落模顶升能力
满足使用要求
10
适合施工箱梁底宽
≥9.4米
11
适合施工桥宽
≤18米
12
单孔施工跨径
≤40+8米(悬臂)
13
最大承重施工荷载
4100KN/m(2500吨)
14
施工时适合的桥墩高度
8.0米~50米
15
外模分合
主梁带动外模升降和侧移
16
外模调节
通过横梁上的调节螺杆调节标高和
平曲线分段调整
17
整机抗倾覆稳定系数
≥1.4
18
设计施工周期
12~15天/跨
19
移动时允许最大风力
6级
20
浇筑时允许最大风力
8级
21
锚固时最大风力
12级
22
使用环境温度
-10℃~50℃
23
运输条件
满足公路、铁路车辆限界
24
移动系统自重
949吨
2、模架操作程序和方法
2.1准备工作
2.1.1中吊架转运安装
①中吊架转运之前对卷扬机、钢丝绳及手拉葫芦进行认真检查;
②将中吊架放到转运小车上后即对其加斜撑,防止吊架倾覆;
③千斤顶顶升中吊架时,每升高3~5cm就拧紧安全锁环一次;
④千斤顶伸长不得超过28cm;
⑤确保中吊架安装在在千斤顶上并调整标高以消除横坡,保证其处于绝对水平位置;
⑥中吊架安装时要用水平尺进行测量,保证中吊架水平;
⑦中吊架调整到位后安全锁环必须拧紧,油压释放;
⑧确保穿设的精轧螺纹钢竖直,不得弯曲,且12根精轧螺纹钢受力基本均匀。穿设完毕后用模板围护精轧螺纹钢,避免损伤。
2.1.2中吊架安装
①安装前检查
ⅰ检查主梁联结构件筋板焊缝是否存在裂纹,联结面是否变形异常,;吊架筋板焊缝是否存在开裂、限位槽是否变形;焊缝是否开裂;
ⅱ主顶、液压系统是否完好;
ⅲ检查精轧螺纹钢是否变形或损伤异常需要更换;
ⅳ螺帽与锚梁接触处必须保证平顺,对存有焊渣、焊鼻处必须磨平;
②中吊架安装
i利用卷扬机钢丝绳牵引小车使中吊架位于主梁精轧螺纹钢正上方;
ii穿精轧螺纹钢,戴好螺帽。
2.1.3检查
按照移动模架专业厂家公司提供的检查表对移动模架系统的液压油路、电线、结构安全及保护措施等进行全面检查,确保液压系统完好,液压泵站处于通电状态。
①检查液压系统
移动模架横移前,必须对所有的液压系统进行检查,主要检查内容有:液压油是否足够、油路是否准确通畅、有无漏油、控制阀是否正常;线路是否连通、是否漏电、开关是否完好。
②检查托架
检查两个托架之间的精扎螺纹钢是否有松动、托架与小车的滑移面的平面度,清除滑移面上的杂物及焊渣,并涂抹黄油;检查四氟滑板是否完好,如有损伤应立即更换。
③电路检查
模架移动之前检查油泵机电路是否连接正确、油泵机能否启动、配电箱是否完好、电线有无损坏之处、有无漏电现象以及电线、电缆长度是否足够,有无拉扯之处。
2.2卸载脱模
①脱模前,先检查前鼻梁横梁之间连接的精轧螺纹钢和横梁下的螺旋支撑顶是否拆除;
②卸载支撑在中吊架下的两个主千斤顶时,要注意先激活两个主千斤顶,确保两侧顶升千斤顶同步顶升,直到安全锁环能松开为止,然后将安全锁环松开30mm,降低千斤顶至安全锁环;
③在降低中吊架下和后托架上的千斤顶时,当降至主梁轨道接近滑板时连接推进油缸,主梁落到推进小车上后,必须锁定后托架上主千斤顶的控制阀,防止误操作造成纵移中主千斤顶顶升移动模架侧翻;
④中吊架下的千斤顶降至主梁精轧螺纹钢松动时要停止降落,拆除中吊架与主梁连接的精轧螺纹钢时,安全锁环贴紧油缸,防止意外发生的油缸故障。
2.3安装后推进吊架
①安装后吊架时钢轨必须正对着门架正中心,四个接地支撑连接牢靠稳固;
②配齐对讲机,四个托架及后吊架上各一个,指挥人员一部,确保信息畅通;
⑤由专人对横向推进油缸控制柜进行操作,严禁不熟练的人员上岗操作,以避免误操作引发事故。
解除牛腿连接:
①模架前移前,必须先清理移动模架两侧(端头)人行道的工具及杂物,防止坠物伤人;
②非模架操作人员禁止站立或逗留在移动模架上;
③拆除施工接缝处锚固模板的精轧螺纹钢筋和横梁间的连接精轧螺纹钢时,将精轧螺纹钢提出并放到安全位置,避免精轧螺纹钢筋损伤,尤其注意防止电弧焊损伤。
2.4托架前移
托架前移工序:前吊架安装→中吊架安装→后吊架安装→前托架解除→前托架前移→前托架安装→后托架解除→后托
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