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电梯轿厢意外移动的原因和预防措施探讨

陈坚柱

【摘要】首先分析了电梯轿厢出现意外移动的主要原因,然后运用理论与实际相结

合的方式,从增加保护装置、改进电梯设计和落实维保工作这三个方面出发,有针对

性地提出了对轿厢意外移动问题加以预防的有效措施.

【期刊名称】《中国设备工程》

【年(卷),期】2017(000)024

【总页数】2页(P46-47)

【关键词】电梯轿厢意外移动;原因探讨;预防措施

【作者】陈坚柱

【作者单位】广东省特种设备检测研究院梅州检测院,广东梅州514072

【正文语种】中文

【中图分类】TU857

随着电梯的使用率的提升，如何保证电梯运行过程中的安全性，避免不必要安全事

故的出现，就成为了现阶段亟需解决的问题。通过对调查结果进行分析能够看出，

在诸多安全问题中，出现频率较高的问题为电梯轿厢的意外移动，本文便以此为主

要内容，结合实际情况展开了探讨。

导致制动器失效的原因可以被划分为两个类别，分别是电气装置原因和机械装置原

因，具体分析见图1。

1.1.1电气装置原因

首先是门系统所对应电气回路出现故障，具体可分为门锁接触器出现故障和人为短

接故障两种，具体表现为制动器未在厅轿门完全打开后完成制动工作。另外，导致

该问题出现的原因还包括门联锁回路的电源负极没有在相应时间内进行工作接地；

门联锁回路碰铁出现短路情况，工作人员没有及时发现并对其加以解决；底坑进水

导致门联锁电气回路出现短路问题，进而导致其无法发挥应有的作用。

其次是制动器的控制系统出现故障，具体可分为三种情况：第一种，电气控制失效，

导致制动器回路中安装的接触器发生粘连或未释放，轿厢在电梯开门后始终处于自

由的状态，此时，轿厢往往会移动至对重相对较重的一侧，乘客进出轿厢时较易发

生安全事故；第二种，制动器所应用控制电路存在明显缺陷或是制动器线圈存在漏

电的情况，都会导致制动器闭闸、松闸速度慢于其应有速度，引发安全问题；第三

种，制动器所对应的监视检测开关存在调整不良的问题，导致电梯出现带闸运行的

情况，制动钳磨损程度严重，进而发生安全事故。

1.1.2机械装置原因

导致机械装置出现问题的原因主要是机械部件失效。一方面，无论是制动弹簧具有

的预紧力和电梯设计不符还是由于老化使其失去应有弹力，都会导致其无法发挥应

有的作用，例如，在电梯运行过程中较易发生的制动弹簧磨损问题，就会在很大程

度上对制动弹簧产生不利影响；另一方面，制动轮、制动钳磨损严重。制动闸瓦的

表面较易由于磨损严重。导致炭化现象在摩擦表面被显现出来，硬度自然有所增加，

进而导致制动弹簧所对应压力变小或是摩擦因数降低的情况出现，轿厢意外移动问

题发生的几率便会大大增加。

1.2.1轿厢超载严重

一方面，超载装置部件存在老化问题。若电梯所应用称重缓冲元件为橡胶块，那么，

就较易受使用频率增加或是环境、温度变化的影响，出现变硬、老化甚至是损坏的

问题，超载保护装置自然无法发挥自身应有的作用。另一方面，超载装置失效。由

于电梯超载时，制动器需要承受的作用力要明显大于电梯正常运行时其所承受的制

动力，甚至会高于电梯的设计制动力，因此制动力无法对电梯制停具有的要求加以

满足，进而导致电梯开门后，由于曳引力或是制动力不足，导致轿厢意外移动的情

况发生。

1.2.2应急救援工作无法高效开展

救援操作不当存在极大的几率导致被困乘客面临着坠落的问题。例如，在打开层门

或是轿门对被困人员进行救援时，救援人员无法做到高效配合，导致在位于机房内

的救援人员在松闸盘车时，位于事故现场的救援人员无法及时解救被困乘客，进而

致使乘客面临着挤压、坠落等情况。

想要从根本上避免由于电梯轿厢意外移动导致安全事故的发生，保证电梯本质安全

得到应有的提高，关键在于针对轿厢意外移动增加相应的保护装置，无论是新出厂

电梯还是已经投入使用的电梯，都应当增加该装置。需要人们注意的是，由于该保

护装置具有多种制停方案，因此，工作人员在对其进行安装的过程中，应当选择独

立主机制动器而存在的钢丝绳制停或是制停轿厢作为主要方案，并根据实际情况对

以夹绳器和安全钳为代表的装置进行安装和应用。如果在完成对该保护装置进行安

装的工作后，仍旧视原制动器为安全制停装置，如果该制动器由于自身所存在缺陷

导致曳引能力有所下降、制动力矩丧失或是曳引机部件出现损坏的情况发生，极易

导致电梯轿厢的意外移动，此时制动器无法发挥自身应有的作用，该保护装置也就

丧失了存在的意义。因此，有关单位和工作人员应当对选择针对轿厢意外移动所增

加的保护装置的工作引起重视。

对电梯设计进行改