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《新能源汽车扁线电机定子智能生产技术要求》

团体标准编制说明

一、工作简况

1.1工作任务来源

近几年，由于终端品牌车型要求提高，驱动电机门槛大幅提升，扁线电机相

比传统圆线大幅提高了功率密度，带来电机体积小型化，使得原材料需求更少及

成本下降，电机由圆线向扁线发展的趋势已确立。考虑到扁线高功率密度、高能

量转换效率、散热性好等优势，预计未来3-5年扁线电机渗透率将快速提升。预

计2025年全球驱动电机市场有望达到740亿元。

由于终端品牌车型要求提高，驱动电机门槛大幅提升，扁线电机相比传统圆

线大幅提高了功率密度，带来电机体积小型化，使得原材料需求更少及成本下降，

电机由圆线向扁线发展的趋势已确立。考虑到扁线高功率密度、高能量转换效率、

散热性好等优势，预计未来3-5年扁线电机渗透率将快速提升。预计2025年

全球驱动电机市场有望达到740亿元。

“十三五规划”提出，新能源汽车驱动电机的峰值功率密度要达到4Kw/kg；

此外，《新能源汽车产业发展规划(2021-2025)》中提出，中国新能源汽车产业

计划到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时每百公里；还有《“十

四五”规划纲要》中提出，“十四五”期间，新能源汽车产业要着重突破高效驱

动电机的关键技术。而政策对于新能源驱动电机的要求，扁线电机技术要比圆线

电机更加符合。

经标准起草组及专家组多次调研论证，根据《团体标准管理规定》有关规定，

特立项本系列标准。标准项目计划编号为T/CASME-XXX-2024。

1.2主要工作过程

1.2.1主要参加单位

本标准主要起草单位：巨力自动化设备（浙江）有限公司、深圳合利士智能

装备有限公司、深圳市金岷江智能装备有限公司、力鼎智能装备（青岛）集团有

限公司、华兴中科标准技术（北京）有限公司等。起草单位主要参与草案的修改，

测试方法验证等标准工作。

1.2.2工作分工

1

1.2.2.1第一次工作会议

2024年9月13日，线上开启《新能源汽车扁线电机定子智能生产技术要求》

标准的启动会议。巨力自动化设备（浙江）有限公司张勇张老师宣讲了《新能源

汽车扁线电机定子智能生产技术要求》的标准草案，多家参编单位共同讨论。

1.2.2.2工作进度安排

2024年6月，项目市场调研。

2024年7月-2024年8月，项目申报立项，编写项目草案。

2024年9月，召开标准启动会。

2024年10月，项目公示。

2024年11月，召开标准审定会。

2024年12月，报批，发布

二、标准编制原则

标准起草小组在编制标准过程中，以国家、行业现有的标准为制订基础，结

合我国目前扁线电机设备智能产线的现状，按照GB/T1.1—2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定及相关要求编制。

三、标准的主要技术内容

1范围

本文件规定了新能源汽车扁线电机定子智能生产技术要求的术语和定义、基

本参数、工作条件、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存、

质量承诺。

1.1本文件适用于新能源汽车扁线电机定子（Hair-pin（发卡式））的智能生

产。设计要求

1.1.1应采用三维软件优化产品结构、行程、安全等性能，符合人体工程学要求。

1.1.2应采用参数化、智能化及模块化设计提高产品可移植性，预留生产线改良

优化余地。

1.1.3智能生产的各构成单元可实现“回”形、L”形、“一”形等平面结构布

置。

1.1.4智能生产具有铁芯上料检测铁芯高度、正反功能。

1.1.5智能生产具有在线检测线包高度、线头长度和线头剥漆长度功能。

1.1.6智能生产各个工位具有单独设定参数、单独控制功能，

1.2运行要求

1.2.1智能生产各单机应运转平稳，各操作按钮应灵活、可靠、电路控制动作灵

2

敏、正常。运动零部件动作应灵敏、协调、准确，无卡阻和异常响声。

1.2.2装夹装置、按钮、限位开关动作应正确、灵敏、可靠。

1.2.3工件输送装置输送速度应可调。

2技术要求

2.1能力指标

能力指标应符合表3规定