《船舶生产设计》交互三向光顺5.2.2船舶生产设计课程试卷及答案13.docVIP

船舶生产设计课试卷13

一、单项题（10分）

1、由零件和部件或部件与部件之间装配焊接而成、介于部件和分段之间的船体加工层级是（C）。

A船体零件B船体部件C船体组合件D船体分段

2、甲板、平台、内底以（B）一边为理论线。

A：船体中心线B：靠近基线C：板厚中心线

3、平面垂直于投影面时，无论平面的形状如何，其投影都是（A）。

A：一条直线B：真实形状C：比原来的平面缩小

4、船舶特涂中单涂的符号是（A）。

A：AB：BC：Z

5、分段多字代码中，代表中段甲板的符号是（C）。

A：206PB：116SC：408C

6、卸载菜单栏以后，可以在()对话框中装载。A

（A） 【菜单自定义】对话框

（B） 【草图设置】对话框

（C） 【选项】对话框

（D） 【自定义】对话框

7、用相对直角坐标绘图时以哪一点为参照点：A

（A） 上一指定点或位置

（B） 坐标原点

（C） 屏幕左下角点

（D） 任意一点

8、执行()命令对闭合图形无效。C

（A） 打断

（B） 复制

（C） 拉长

（D） 删除

9、当用ＭＩＲＲＯＲ命令对文本属性进行镜像操作时，要想让文本具有可读性，应将变量ＭＩＲＲＴＥＸＴ的值设置为：A

（A） ０

（B） １

（C） ２

（D） ３

10、下面哪个对象不可以使用PLINE命令来绘制：D

（A） 直线

（B） 圆弧

（C） 具有宽度的直线

（D） 椭圆弧

11、可以通过下面哪个系统变量控制点的样式:A

（A） ＰＤＭＯＤＥ

（B） ＰＤＳＩＺＥ

（C） ＰＬＩＮＥ

（D） ＰＯＩＮＴ

二、多选题（10分）

1、现代造船模式中的船舶设计始于船舶总体功能和系统设计，最终是按（A、B、C、）完成的生产设计。

A、区域B、阶段C、类型D、功能

2、现代造船模式要求管理人员必须具有（A、B、C、）。

A、全局观念B、管理技能C、和协调能力D、某一专业的专长

3、扩展的绘图命令有：ABC

（A） Ｃｏｐｙ

（B） Ｍｉｒｒｏｒ

（C） Ａｒｒａｙ

（D） Ｓｎａｐ

4、高级复制主要可分为下面哪几类：ACD

（A） 夹点复制

（B） 连续复制

（C） 利用剪贴坂复制

（D） 粘贴对象

5、对以下()对象执行【拉伸】命令无效。ACD

（A） 多段线宽度

（B） 矩形

（C） 圆

（D） 三维实体

三、判断题（10分）

1、组立树的级别是数字越小，组立级别越大。（√）

2．船体生产设计规定舭龙骨在合拢接头位置需要钻止裂孔，主要是为了防止裂纹扩展至船体外板。（√）

3．船体生产设计规定在切割薄板是，为了减少变形，必须选用30型割炬。（√）

4．船体生产设计规定大接缝前后150mm的缓冲段的作用，仅是方便结构调平。（×）

5.经下料、加工后可供装配安装的构件称为部件。（×）

6.船体龙骨中心线在艏艉尖舱之间的全长范围挠度标准范围±25，允许极限±35。（√）

7.主要结构角接接头的间隙标准范围≤2.0，允许极限为≤3.0，当间隙大于16mm时需做换板处理。（√）

8、焊接符号中，J代表的是单面焊接。（×）

9.船坞大型总段吊码可以使用1次，焊接时应有实心焊丝或低氢焊条。（√）

10、主机座在船台定位时，机座面板的高度可略低于理论高度。（√）

11．目前线型光顺主要采用计算机软件来进行的。（√）

四、问答题（30分）

1、船体生产设计与其他专业的协调内容包括哪些？

答：船体生产设计与其它专业的主要协调内容有：

（1）管子、风管和电缆的走向、在结构上的开孔及贯通件；

（2）分段预装和单元组装的范围、方式、时机及吊装程序；

（3）主机、轴系和舵系安装对船体总装的要求；

（4）大型机电设备的吊装程序；

（5）主、辅机座、海底阀箱的布置；

（6）舱室、门窗布置的要求；

（7）涂装工艺对建造程序的要求等。

2、引起船体左右线型不对称和分段对接缝局部凹凸变形的原因是什么？

答：1）分段装配没有按照对称的顺序进行安装，从而造成船体左右焊接收缩变形不对称。2）底部