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国家标准

《搁板式货架》

征求意见稿

编

制

说

明

二〇一五年十二月八日

编制说明

一、项目任务来源

《搁板式货架》（项目编号T-469）是被列入国家标准化管理委员会发布的“2010年国家标准制修订计划”（国标委综合[2011]87号）的国家标准项目之一。该标准由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）提出，由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）与全国物流仓储设备标准化技术委员会（SAC/TC499）归口，标准的主要研制起草单位为江苏六维物流设备实业有限公司、东莞市海力物流系统设备有限公司、南京音飞储存设备股份有限公司、南京市产品质量监督检验院、东南大学、南京航空航天大学、湖北物资流通技术研究所等。

二、标准编写的意义

九十年代初，仓储货架产品在国内开始了工业化生产。国内仓储货架制造企业经过多年的发展，仓储货架产品形成了系列化格局。这同国外仓储货架系列化产品格局基本类同，欧洲物料搬运协会（FEM）有完善的货架系列化标准，日本有JIS工业用货架系列化标准，美国、西班牙等国家都有完善相关标准。目前国内仓储设备类系列标准还不完善，甚至缺失，需要我们做出更多努力进行行业系列化、标准化建设，推动国内物流业的发展。目前系列化产品有搁板式货架、托盘式货架（重型横梁式货架）、驶入式货架、悬臂式货架、重力式货架、压入式货架、移动式货架、阁楼式货架、流利式货架、抽屉式货架、旋转式货架、穿梭车式货架、自动化立体仓库货架、库架合一式货架等。仓储行业正在向智能化方向快速发展，而货架是仓储货物的主要载体。搁板式货架是物流仓储行业发展最早、应用最广的货架产品之一。

搁板式货架是由型钢制成的立柱、横梁、支撑梁、托梁、层板等构件组成的货架，该货架广泛应用于制造企业、商业超市、物流中心等仓储区域，特别是目前发展较快的电商行业商品仓储配送中心，而现在没有相关的产品标准；随着经济和物流业的发展，以及国家对土地资源的控制，搁板式货架的实际应用案例越来越多，结构形式也趋于多样化，而现有标准的缺失已经影响到该类产品的规范化发展，由于无统一的设计、验收标准，货架生产企业之间、供方与用户之间的矛盾时有发生，出现质量纠纷时也没有统一的检验依据进行裁决，对整个行业产品的发展极为不利。基于这种状况，迫切需要制定一个能规范各方行为的、得到行业认可的、又能促进行业有序发展的产品标准。因此，编制本标准可以促进搁板式货架产品的规范化发展。此类产品的出口也有缺失标准验收问题，为了与国际接轨，编写本标准时集合了国内目前该产品制造及应用状况，国外如欧洲物料搬运协会（FEM）《货架设计规范》人工存取货物搁板货架设计、日本（JIS）工业用货架等标准。

三、标准编制主要过程

江苏六维物流设备实业有限公司（以下简称六维）于2012年6月确定了标准起草工作组及人员。2012年7月?8月间标准起草人员对标准修订的总体思路和具体技术方案提出了初步意见，2012年8月～10月间标准起草人员走访了与搁板式货架设计、制造、应用、研究有关的多个单位，初步确定了参编单位并于2012年10月报全国物流标准化技术委员会及全国物流标准化技术委员会仓储技术与管理分技术委员会、全国物流仓储设备标准化技术委员会进行审批，最终确定了参编单位名单及标准起草人员。标准起草人员在这些工作的基础上，于2013年12月底编写完成了该标准讨论稿的初稿。

2014年1月14日至15日在南京召开了编制工作会议，会上工作组成员就六维标准起草人员提交的文本进行了逐章、逐条的讨论与修改。2014年12月17日，由标准工作组起草人员

2015年1月29日，由全国物流标准化技术委员会及全国物流标准化技术委员会仓储技术与管理分技术委员会、全国物流仓储设备标准化技术委员会主持在北京召开了标准结构研讨会，行业主要供方企业代表、主要用户代表、国内有关专家参加了会议，提出了多条修改意见。标准工作组起草人员对文本又进行了认真修改，主要如下：

取消了范围中的环境温度；参考欧洲物料搬运协会FEM10.2.06人工存取货物搁板货架设计，将标准范围修订明确为人工存取货物，并且一次人工搬运货物单元荷载不大于25Kg；为了保证货架使用符合标准中规定的性能要求，明确提出了“本标准不适用于支撑建筑物构件的货架（库架合一式货架）及移动式存储货架；不适用于人员攀爬货架”。

添加了“分隔板（网）”的术语和定义；

添加了“层板插销”的术语和定义，可以更好地阐述结构性层板结构；

补充了层板防火的结构要求；

第5章“材料”的选用进行了修改，提出了货架主要结构件的材料使用基本要求。

第6章“尺寸及允许偏差”中的条款进行了修改，规定了轻、中、重型货架货格的尺寸要求

及货架组装偏差要求。

6）专家提出的货架垂直荷载及