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桩基施工技术方案

周口市纵横公路工程有限公司S247南车线红崖至车村段

K181+340竹林中桥新建工程

施工组织设计

1.总说明

1.1编制范围

本桥位于洛阳市嵩县木植街乡竹林村，桥位中心桩

号为K181+340，共6跨，采用8m非预应力砼空心板简支

梁结构。

1.2编制依据

1.2.1业主提供的招标文件、设计图纸。

1.2.2现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）

1.2.3我单位对施工现场和周边环境调查所掌握的有关资料；

1.3编制原则

1.3.1加大质量投入，精心组织，以确保本工程分部分项合格

率达到100%；

1.3.2科学管理，合理安排施工作业面和工作程序，配足施工

生产所需资源，确保工程按期完成；

1.3.3加强现场管理和协调，确保安全生产。

1.4工程概况

竹林中桥位于洛阳市嵩县木植街乡竹林村，原有桥梁为1-16米

石拱桥，全长26.5米，修建于1974年，实地调查桥面排水良好，侧

墙少许渗水，拱圈孔洞13处，各面积0.01，桥梁整体现状良好，本

次为拆除新建。

新建桥梁为7-8米普通钢筋混凝土空心板桥；桥面变宽，简支桥

面连续结构，桥梁全长60.04米，斜交角度60度。

下部结构为：柱式墩，柱式墩台；墩台均采用钻孔灌注桩基础。

上部结构为：普通钢筋砼空心板，简支桥面连续。

主要技术指标：

技术等级：公路二级

桥面净宽：12.5米

抗震要求：基本烈度Ⅵ级,按Ⅵ级设防.

设计洪水频率：百年一遇

安全等级：Ⅱ级

2.施工组织机构

为了保证本工程能够按照合同工期优质完成，本项目成立了精干

的领导班子，详见《施工组织机构图》。

3.施工组织计划

3.1总体方案

本桥有21根桩基。砼浇筑采用商用拌合站集中拌合，砼罐车

运至现场，水下灌注的方法进行施工。

3.2总体进度安排

从2014年3月1日开始，从6＃台开始，至2014年5月15日

完成桩基工程，具备下道工序施工条件。

3.3施工平面布置

3.3.1本桥采用砼集中拌和，拌和站采用商用混凝土站，共有1

3

台750L强制式拌和机组成，砼运输采用3台13m砼运输罐车，能充

分保证灌注基桩时所需砼的数量和质量。

3.3.2钢筋加工场在桥位一侧的空地上，这样可以节约用地，便

于施工。

3.3.3全桥用电采用一台200kw的变压器，供钢筋制作等用电。

3.3.4拟在桥位左边沿路线方向修一条5m宽便道，纵贯整座中

桥，以便施工时，浇筑砼运输罐车及其他施工车辆、人员能顺利到达

施工点。

4.施工组织设计目标

4.1质量目标

本工程必须严格执行国家和部委发布的有关施工技术规范，严格

按设计图纸及本工程项目所规定的技术规范施工。施工过程中将精心

组织、精心施工，确保创优原则。

分项工程验收合格率达到100%，分部工程验收合格率达到100℅。

4.2安全目标

杜绝因公死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在1‰以内，杜

绝重大交通、机损、水灾、溺水、坠落等事故。

4.3工期目标

即2014年3月3日至2014年6月15日。

5.主要施工方法

5.1桩基工程施工工艺顺序图。

5.2本桥钢筋骨架采用现场加工成型，用汽车起重机吊装。

5.3桩基钢筋制作、绑扎

桩基在施工时严格按图纸进行桩基钢筋加工，钢筋绑扎和焊接按

规定进行,并制作混凝土钢筋台定位钢