基于灰度理论的桥梁施工控制误差预测研究.pdf

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工程质量 第卷

2024423

RR研究探索研究探索年第卷第期

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基于灰度理论的桥梁施工控制误差预测研究

1112

李乐,张海歌,高典,邓小康

(1.中国建筑第八工程局有限公司华北分公司,天津300450;2.武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430065)

n

【摘要】定义桥梁状态实测值和理论值的比值为调整系数,将前个施工阶段的实测调整系数作为原始数列,采用灰度预

测模型对后续各施工阶段的调整系数进行预测,利用预测的调整系数对桥梁状态的理论计算值进行修正,案例的计算结果表明

采用该方法修正后的桥梁状态数据与实测数据更为接近,预测过程具有较高的精度。

【关键词】误差预测;灰度理论;悬臂浇筑;施工控制

【中图分类号】U448.25【文献标志码】A【文章编号】1671-3702(2024)03-0024-05

ResearchonBridgeConstructionErrorPredictionBasedonGrayTheory

1112

LILe,ZHANGHaige,GAODian,DENGXiaokang

(1.NorthChinaBranchofChinaConstructionEighthEngineeringBureauCo.,Ltd.,Tianjin300450,China;2.Schoolof

AutomobileandTrafficEngineering,WuhanUniversityofScienceandTechnology,WuhanHubei430065,China)

Abstract:Theratioofthemeasuredvalueandthetheoreticalvalueofthebridgestateisdefined

astheadjustmentcoefficient.Themeasuredadjustmentcoefficientofthefirstnstagesisusedas

theoriginalnumbersequence.Theadjustmentcoefficientofthesubsequentconstructionstagesis

predictedusingthegreypredictionmodel.Thepredictedadjustmentcoefficientisusedtocorrectthe

theoreticalcalculationvalueofthebridgestate.Thecalculationresultsofthecaseshowthatthe

bridgestatedatacorrectedbythismethodisclosertothemeasureddata,Thepredictionprocesshas

highaccuracy.

Keywords:errorprediction;graytheory;cantilevercasting;construction

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