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高速公路PPP项目大中修方案

大中修范围

大修是对管养范围内的公路及其沿线设施的较大损坏进

行周期性的综合修理，以使其全面恢复到原设计标准，或在

原技术等级范围内进行局部改善，包括小规模的扩建和增加

公路服务设施的工程项目，以提高公路通行能力的服务水

平。

中修是对管养范围内的公路及其沿线设施的一般性老

化、磨损和局部损坏进行修理、加固、更新、完善的作业，

以恢复公路原有技术状况的工程，是针对不同养护对象提出

的具有保护作用的维护措施。对于当年因较大水毁等自然灾

害而损坏的公路的抢修和修复工程，项目公司计划列为公路

水毁抢修中修(专项)工程办理。

大中修条件

公路出现下列情况的应进行大中修：

⑴沥青路面行驶质量指数评价为中及中以下，或者路面

平整度和抗滑能力不足等，需通过加铺或罩面等措施加以恢

复、补强的；

⑵公路及其设施有较大损坏，或超过设计使用年限，公

路通行能力降低，必须进行综合修理，以全面恢复公路服务

水平的。

时间安排

为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能，项目公

司将在积极采取预防性养护措施的基础上根据道路使用情

况在通车后每3～5年进行一次中修，每10年内进行一次大

修。经营期内共安排2次大修，时间分别为：

第一次大修2028年

第二次大修2038年

大中修计划管理

根据定期检查和健康监测数据的分析结果，对发现的缺

陷病害进行维修方案论证，施工图设计，编制年度专项维修

计划；对日常巡查中发现的病害及因交通事故造成的桥梁损

坏，及时进行分析，编制应急抢修专项计划。

项目公司将根据年度养护工程计划组织编制大中修工程

实施方案，报北京市交委审查、备案。

组织实施

中修、大修工程应严格按照部颁《公路养护工程管理办

法》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣工验收办

法》和北京市交委等有关规定进行管理，确保工程质量和施

工安全。

⑴大中修工程项目由项目公司负责组织实施；

⑵大中修工程执行招投标制度、工程质量监督制度、工

程监理制度和合同管理制度。按规定需要公开招标项目的设

计、施工、监理招标，在建设工程交易中心进行。招投标活

动必须严格按国家、交通运输部和北京市的有关法律、法规

进行，遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则择优选择施

工单位，并签订合同。工程项目的设计、施工、监理资格预

审文件、资格预审结果、招标文件和评标报告按项目管理权

限实行备案制；

⑶定标原则：重点审查大中修工程作业方案，包括进度

安排、平面布置、主要养护作业方法、交通疏导方案、技术

和安全措施、质量保证体系等。按照报价合理、养护工程作

业方案可行、技术先进、能确保养护工程质量、重合同守信

用、具有良好的业绩和信誉的要求确定中标人；

⑷项目公司应加强施工现场质量、安全和廉政、造价、

环保和合同管理，实行“政府监督、业主负责、监理控制、

企业保证”的质量保证体系。根据有关规定等明确各参建单

位和个人的责任目标，落实责任制，确保建设工程的质量、

进度、造价、工期、安全和廉政目标的实现。

大中修内容及方案

由于高速公路的病害程度与地质条件、施工质量、车辆

荷载、交通量、车型构成、养护及时性、维修保养质量等多

种因素密切相关，常见的高速公路大中修的主要内容和方案

如下：

路基

常见病害

⑴路基不均匀沉降。

⑵边坡坍塌。

⑶挡土墙、护坡等防护工程变形过大。

⑷边沟、截水沟、排水沟等排水设施淤积水毁等。

维修方案

⑴中修方案

①采用压浆、换填等方案对局部路基进行处理，制止路

基继续沉陷。

②清除坍塌路基，对局部路基进行恢复。

③全面修理、加固变形过大的挡墙、护坡等。

④整段开挖增设边沟、及其它排水设施。

⑵大修方案

①整段进行路基填料或软土地基处理。

②拆除重建或增设较大的挡土墙、护坡等防护工程。

③整段加固路肩边坡、增设泄水槽、铺砌路缘石。

路面

常见病害

①沥青路面破损、老化、开裂、车辙、拥包、摩擦系数

降低。

②桥头跳车。

③水泥混凝土路面面板断裂、唧浆、沉陷、错台。

维修方案

⑴中修方案

根据路面检测结果，分析病害