特许专卖店加盟综合手册样本.docVIP

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中联汽配特许专卖店加盟手册

中联汽配背景

中联汽配特许专卖店加盟手册

中联汽配是由汽配市场联合会关键理事单位共同出资组建全球顶级汽车配件品牌专营企业。企业是世界最大汽配制造商之一日本电装企业(丰田车系关键配套商)在中国总代理商,同时与日立企业、NWB等二十多家世界著名汽配企业签署了代理协议。企业将发挥汽配市场联合会对外交往广泛、行业影响力大、和组员单位地理分布广、网络全优势,以国外品牌汽配企业竞相进入中国为契机,引入优异特许分销管理模式,最终构筑起连锁汽配流通渠道品牌。

中联汽配世界航母级汽配供给商集合日本电装企业世界第四大零部件制造商丰田车系关键供给商欧美关键车型零部件供给商日立、小松、NWB等其它日本著名品牌零部件供给商

中联汽配

世界航母级汽配供给商集合

日本电装企业

世界第四大零部件制造商

丰田车系关键供给商

欧美关键车型零部件供给商

日立、小松、NWB等其它日本著名品牌零部件供给商

汽配市场联合会

由55家在型汽配专业市场组成

覆盖22个零部件消费大省37个城市

全球范围内零部件业广泛联络

云集大量汽配流通业专业人才

大量汽配流通业资讯

建成中国汽车配件市场上规范制造商、流通商、消费者共赢品牌流通渠道

建成中国汽车配件市场上规范制造商、流通商、消费者共赢品牌流通渠道

中联分销体系中联举措中国汽配流通业现实状况

中联分销体系

中联举措

中国汽配流通业现实状况

统一中联品牌,纯正品牌产品,无假货各级分销商之商层级分明,利润率长久稳定价格体系得到严格控制经销商经营区域分明,有效控制窜货连续引进强势纯正产品

统一中联品牌,纯正品牌产品,无假货

各级分销商之商层级分明,利润率长久稳定

价格体系得到严格控制

经销商经营区域分明,有效控制窜货

连续引进强势纯正产品

打造中联品牌

建立一流分销及渠道管理系统

连续技术与培训

恶性价格竞争

同一渠道中,假货横行,真假难辩

价格体系混乱不堪

经销商利润越来越薄,甚至无利可图

中联汽配经营理念

品牌渠道–

品牌渠道–只要在中联经营产品,就一定是用户想要正品,“中联”成为

优质汽车配件代名词,中联本身就成为一个用户信赖品牌;

诚信经营–老老实实经营,严格按规则办事,不搞假货、窜货等短期行为,

赚取长久稳定收益;

服务竞争–与同行在服务质量、服务创新上展开竞争,绝不打价格战,不然

最终只能是大家都不盈利,这是经营底线,最起码标准;

长久共赢–中联将致力于与分销体系中全部分销商形成长久共赢战略

合作伙伴关系,经销商无利可图,中联分销体系自然难以发展。

1、制造厂商:现在以日本电装企业产品为主,同时经营三菱电机、HITACHI、NWB、CHKK等日本25家OEM厂商正宗产品,还兼营丰田企业正宗产品。以后中联企业,还将引进欧美等其它顶级零部件厂商正宗产品。

2、产品类型:以常见汽车修理替换件为主,同时经营部分利润较高汽车用具(如导航仪等)

中联产品特征

产品适适用于日本各大汽车企业绝大多数车型,以丰田为主,包含日产、本田、马自达等多个车型,还适适用于部分欧洲(如大众、宝马等)和美国(如通用、福特等)车型,还包含了中国车型;

产品适适用于日本各大汽车企业绝大多数车型,以丰田为主,包含日产、本田、马自达等多个车型,还适适用于部分欧洲(如大众、宝马等)和美国(如通用、福特等)车型,还包含了中国车型;

因为是电装等厂商OEM产品,所以价格比整车厂产品低,市场竞争力强,产品畅销有保障;

作为电装等厂商在中国总代理,中联定价方法是,按市场竞争情况确定零售价,与日方确定采购价,再按给予各级分销商固定且较高利润回报率来确定分销价,所以中联分销体系内分销商能够得到较高分销利润回报。

覆盖车型广:

覆盖车型广:

市场竞争力强:

分销利合理:

特许经营分销模式

汽车修理厂…………中联特许经销商c中联特许经销商a中联特许经销商b中联特许经销

汽车修理厂

……

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中联汽配**专卖

分销中心

区域管理中心

中联汽配**专卖

分销中心

区域管理中心

中联汽配**专卖

分销中心

区域管理中心

采购中心

信息中心

管理中心

技术与培训中心

中联汽配总部

中联集中产品和管理优势,结合中国汽配流通业实际,采取全新特许分销模式

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