桥梁工程危险源识别及措施.pdf

桥梁工程危险源识别及措施--第1页

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5.2危险源识别

针对以上施工中存在的安全管理难点，应分项对项目施工进行危险源辨

识，对相应的风险进行评估，根据评估结果进行危险预警与监测管理，采取针

对性措施控制安全风险，并辅以必要的应急管理。因此，危险源分析是安全管

理的关键环节。根据以往的施工经验结合本方案中工程施工资料分析，主要危

险源如下：根据桥梁、隧道、路基等施工项目不同，并参照《企业职工伤亡事故

分类》（GB6441-1986），逐项辨识存在的主要危险源。具体如下：

自然灾害

与常规项目不同，沿海高速公路项目，面临最大的安全风险为自然灾害，

包括台风、阵风、潮汐等。

序号危险源危险性分析可能后果

每年7~10月份，地区受台风灾害影响频繁，其

影响几率、风力和降水量都是省最大的地区之一，最

财产损失/

1台风大风力达45m/s；台风登陆时，常带来狂风巨浪，破

人员伤亡

坏力巨大，给施工人员、设备、船只甚至桥梁主体结

构的安全带来严重威胁。

地区地处亚热带季风气候区，夏季受海陆气温差

财产损失/

异影响，吹东南风，冬季受来自西伯利亚的寒风影响，

2阵风人员伤

吹西北风，二者轮流控制；有时突发阵风，最大风力

亡

可超过12级，会给人员和财产安全造成危险。

潮汐是沿海地区特有的一种自然现象，桥址区受

潮汐影响显著，是典型的一日两潮，最大潮差可达财产损失/

3潮汐

8m；涨潮时水位升高并产生巨大的侧向推力，严重影人员伤亡

响海上作业，甚至会威胁人员、设备和设施安全。

桥梁工程

桩基施工

序号危险源产生原因可能后果

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水上作业未穿救生衣、临边防护不到位、上下船（平

1淹溺人员伤亡

台）通道设置不规、失足落水