中国铁路发展研究史概述.ppt

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路二、技术突破动车组CRH1生产商：青岛四方庞巴迪（BST）制造年份：2006年—2013年投入运营：2007年2月1日二、技术突破动车组CRH2生产商：南车四方、川崎重工、三菱电机、株洲所、株洲南车电机及石家庄国祥运输设备公司（六方）制造年份：2007年—2012年投入运营：2008年8月1日二、技术突破动车组CRH3生产商：德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司制造年份：2008年—2014年投入运营：2009年2月二、技术突破2010年5月，时速380公里的新一代高速列车“和谐号”CRH380A下线。在枣庄至蚌埠间的先导段试验运行中，创出486.1公里的惊人时速。2011年年11月23日，新型超高速综合检测试验列车下线。台架试车时速高达603公里；车辆装备二、技术突破根据2008年《中长期铁路网规划》，中国将规划建设四纵四横客运专线。成就：客车速度目标值达到每小时200公里以上。高速铁路网三、主要成就新欧亚大陆桥东起太平洋西岸连云港、日照等港口，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口，全场约10900公里。1990年9月12日，第二座亚欧大陆桥全线贯通。新亚欧大陆桥的贯通世界经济，特别是亚欧经济的发展作出了较大贡献。新亚欧大陆桥三、主要成就高铁外交三、主要成就意义：促进煤炭和铁矿石等能源的进口，提高政治，军事影响力。成为中国新的“代言人”。四、展望未来海底隧道海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候海峡通道。谢谢大家蹒跚起步

1876-1911第一部分制作人：信号152彭威利中国铁路起步于清政府统治日渐衰落、国家遭受外国列强侵略的半殖民地半封建社会时期，充满了屈辱、辛酸和曲折，在时间上也比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。铁路知识的传入和传播（1）18世纪后期，蒸汽机的发明促进了第一次工业革命。1825年，世界第一条运营铁路在英国通车，开辟了陆路运输的新纪元。（2）铁路知识随着列强的侵略传入中国，并被一些有识之士广泛传播。鸦片战争后，清政府洋务运动代表人李鸿章、左宗棠、刘铭传、张之洞等主张兴修铁路，以“求强”“求富”为口号。中国大地上的第一条由外国人修建的铁路（吴淞铁路）吴淞铁路（上海-吴淞镇）是中国大地上出现的第一条营业性铁路，全厂14.5公里，轨距762毫米，由英国擅自修筑，1876年建成，次年被清政府以28.5万两白银赎回并拆除………由中国人自己设计的第一条铁路（京张铁路）京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己建设的第一条铁路（唐胥铁路）唐胥铁路是中国自建的第一条铁路，起自唐山，止于胥各庄（今河北省唐山市丰南区），长9.7公里。外国列强掠夺中国铁路权益 1894年甲午中日战争后，英、俄、日、法、德、比、美等国相继对清政府施压，通过各种手段掠夺中国铁路权益，铁路是国家的经济命脉，由于西方列强的侵略使中国的铁路主权被瓜分，从而使中国的经济更加落后，国力衰微。收回路权和商办铁路(1)收回路权运动是20世纪初中国民族资产阶级发动的收回路矿权利运动的重要组成部分。它以赎回粤汉铁路为发端，要求收回清政府已经出让给外国列强的路权.(2)创办商办铁路公司，“保中国自主之权利”，自筹资金修筑铁路。步履