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根底工业工程学〔及人因工程〕
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综合案例研讨
n装配螺栓与垫圈
n缩短动作距离
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装配螺栓与垫圈
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装配螺栓与垫圈的新方法
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改进后的动素程序
•在装配时,两手同时移向两个1号盒,将两个橡皮
垫圈同时放入夹具的两个沉头孔中,随后左右两
手又以同样方式将两只平钢垫圈放到橡皮垫圈之
上,接着再将两个锁紧垫圈分别放到最上面。然
后,左右两手各握取一只螺栓并把它们分别穿入
呈同心状态的一组垫圈的洞孔里。由于橡皮垫圈
的孔略小于螺栓大径,故螺栓压入洞孔后,即被
夹紧,即使螺栓(带着垫圈)被垂直提起,这些垫
圈也不会松脱。同时,两手将装配好的组件从金
属做成的溜料槽口放入。
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效果分析
•按改进方法每分钟能完成18个装配件。
•效果比较:
•旧方法装配每套螺栓与垫圈组合件的平均
时间是0.084分钟。
•改进方法装配每套螺栓与垫圈的平均时间
是0.055分钟,每装一套螺栓与垫圈节约的
时间是0.029分钟。
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•0.029÷0.084=34%。
案例1:某食品包装生产线的改进
改进前
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改进后
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改善效果
年节约$5460:
改善前:1.22分钟
改善后:0.85分钟
节约劳动力:0.37分钟/箱
总节约本钱:0.37分钟/60*275箱/天*230
天*$14/小时=$5460/年
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案例:轨道上的“头文D〞
•4月18日起,我国铁路正式实施第六次大面积提速,我国
铁路主干线的客车速度提高到每小时200至250公里,在
第六次提速中亮相的CRH“子弹头〞列车也最为引人注目。
让我们体验一下“子弹头〞列车的新感觉。如图1-2
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•驾驶室操作更简洁
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