《轨道交通调度系统建设要求》（征求意见稿）.docx

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轨道交通调度系统建设要求

1范围

本文件规定了轨道交通调度系统建设的术语和定义、建设原则、总体架构、功能要求、安全要求、系统验收、运行与维护的内容。

本文件适用于轨道交通调度系统建设。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T22239

信息安全技术网络安全等级保护基本要求

GB/T28035

软件系统验收规范

GB/T33136

信息技术服务

数据中心服务能力成熟度模型

GB/T35274

信息安全技术

大数据服务安全能力要求

GB/T37988

信息安全技术

数据安全能力成熟度模型

GB/T51314

数据中心基础设施运行维护标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

轨道交通railtraffic

是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。3.2

轨道交通调度railtransitdispatching

在轨道交通系统（如地铁、轻轨、有轨电车、铁路等）中，负责组织和指挥列车运行，确保列车安全、准时、高效地按照既定计划或应对突发情况调整运行图，以达到最优运输效率和服务质量的综合性管理工作。

4建设原则

4.1标准化与规范化

应采用统一的标准与规范进行建设，轨道交通调度信息数据的采集、使用应予以规范。

4.2实用性

确定平台的实现方式、规模、功能时，应考虑轨道交通调度数字化管理的实际需求，解决实际问题。

4.3可扩展性

能够在平台基础上开发、拓展其他业务，支持新功能的加入，以及在拓展范围内不需要重新设计和实现就能实现额外功能或更改系统现有功能的能力。

4.4安全性和必威体育官网网址性

系统要进行合理地安全规划，数据安全上应考虑系统数据冗余和容错能力，建立规范的数据备份和数据恢复机制；轨道交通调度数据应遵守国家相关必威体育官网网址要求，加强用户授权和管理。

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5总体架构

轨道交通调度系统应主要分为PC端和钉钉端，具体系统构架图见图1。

图1系统架构

6功能要求

6.1一般要求

应包括基本信息管理、智能排班、审批通知、个人中心四大模块。

6.2基本信息管理模块

应具备调度员基本信息管理功能，权限人员应能通过点击相应功能选项对相应信息进行查询、修改、增加、删除操作。宜分为员工管理、路线管理、部门管理三部分。

——员工管理：支持员工基础信息展示，展示内容：

.员工个人基础信息；

.公休优选信息，用户参加公休优选时基础判断数据，系统根据用户这部分数据将员工的公休进行排列；

.职业加分信息。

——路线管理：支持对目标管辖路线进行查询、新增、修改、删除等操作。

——部门管理：以实际组织架构为基础进行系统内部门架构建设，设置各员工归属部门、各部门关联线路。支持部门新建操作，通过填写部门编号及名称、选择关联线路（线路可对选）操作新增部门。新增部门完成后，可对数据进行编辑删除等操作。

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注：一般情况下，仅业务主管和线路调度长具备该部分功能，其他员工无该部分权限，仅支持个人中心个人信息查看、个人密码修改。

6.3智能排班模块

6.3.1一般要求

6.3.1.1应基于调度人员专业档案库信息及管理规则，实现自动匹配各类休假的替班人员，并将人员变动信息推送通知到相应管理层，由管理层进行审核查看。

6.3.1.2系统宜主要分为排班、交接班、换班、临时请假、计划性休假五部分内容。

6.3.1.3一般情况下，宜仅授权业务主管和线路调度长角色设置请假，换班、交接班、计划性休假操作的时间节点的操作权限。

6.3.1.4临时请假和计划性休假涉及到备班调度员，备班调度员宜以部门/区域为单位分专业（运营专业和设备专业）进行配置，由具备本专业正值及以上资格的人员担任，且遵循同部门同专业向下兼容原则。

6.3.2排班管理

6.3.2.1应支持权限人员进行排班管理操作。当人员有临时借调到其它部门或其它线路时，应为该人员提供临时借调部门的排班计划，或为新入职员工加入排班，同时适用于部门内线路轮转。

6.3.2.2应支持修改人员所在班组、线路，通过相关信息筛选查询目标人员进行操作。——加入排班：

对新入职员工或暂时未排班的员工，排班状态为“未排班”时，可勾选该员工（支持多选），点击“加入排班”。在弹窗内选择开始日期（不可早于等于当天），点击提交即可成功。

——取消排班：

如员工需要外调，且时