罗家坝中桥施工图设计说明.doc

县道XC69公平至青莲改建工程（罗家坝中桥）S4-2-01

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罗家坝中桥施工图设计说明

一、工程概况

罗家坝中桥为奉节县县道XC69公平至青莲改建工程（罗家坝中桥及连接线）K14+272.718（中心桩号）处的一座新建桥梁，桥梁跨越梅溪河，设计标高距离河床底最大高程为18.0m。桥梁起止桩号为K14+233.218～K14+312.218，桥梁全长79m。全桥共一联，上部结构采用22m+25m+22m的预应力混凝土连续箱梁。下部结构采用圆柱式墩、桩基础；桥台采用U型台、明挖扩大基础。桥梁纵坡位于1.122%的下坡，平面位于R=50m圆曲线、缓和曲线和直线上，桥面直线段设双向2%横坡，曲线段设曲线超高，最大横坡3%。

二、设计依据与技术标准

2.1设计依据及规范

1《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

2《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)

3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)

4《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363-2019）

5《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T2231-01-2020）

6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650－2020）

7《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）

8《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2014）

9《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB11499.1-2017）

10《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2018）

11《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T2231-01-2020）

12《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）

13《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)

14《公路桥梁盆式橡胶支座》（JTT391-2019）

15《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）

16《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）

17《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T3310-2019）

本工程中如上述标准未涉及到的项目，以相应现行国家标准及行业标准为依据。

2.2设计标准

1.公路等级：三级公路。

2.设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅱ级。

3.设计车速：30km/h。

4.桥面铺装：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土上面层+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土下面层。

5.耐久性设计环境类别：Ⅱ类。

6.桥梁设计安全等级：一级。

7.抗震设防

本工程范围地震基本烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度值为0.05g，反应谱特征周期为0.35s。

8.桥梁宽度：

0.5m（护栏）+1×净7.0m（车行道）+0.9m（曲线加宽）+0.5m（护栏）=8.9m。

9.桥面横坡：直线上采用双向2%横坡。

10.设计洪水频率：1/50。

11.设计基准期：100年。

12.桥梁护栏防护等级：三（A）级。

13.通航等级：无通航要求。

三、自然及工程地质条件

3.1气象、水文

桥位区属中亚热带湿润季风气候，春早、夏热、秋凉、冬暖，四季分明，无霜期长，雨量充沛，日照时间长。境内山高谷深，海拔高度变化很大，受地形地貌影响，垂直变化较为明显，形成典型的立体气候。年均气温海拔低于600米的地区为16.4℃，600-1000米的地区为16.4℃-13.7℃，1000-1400米的地区为13.7℃-10.8℃，高于1400米的地区，低于10.8℃。极端最高气温为39.8℃，极端最低气温为－9.2℃。无霜期年均287天，年平均降水量1132毫米，常年日照时数为1639小时。

拟建桥梁跨越梅溪河河沟，勘察期水深约3.0～6.2m，勘察期间河沟内水位约为384.692m，据现场走访调查得知该河沟最高洪水位约为391.152m。

3.2地形地貌

罗家坝中桥处于河流侵蚀堆积地貌，该桥跨越梅溪河，桥梁走向326～32°（南西-北东向），河流走向137°（北西-南东向），桥梁与河流位置关系为斜交。河床区上覆第四系冲洪积层卵石土，部分地带基岩直接出露。小里程侧岸坡上覆第四系残坡积层粉质粘土，土层厚度整体较小，本次钻探揭露厚度为1.0～1.8m，岩土界线坡度较缓，岸坡整体稳定，未见变形迹象；大里程侧岸坡上覆第四系人工填土，主要为修建原公路时无序抛填，回填时间大于2年，土层厚度不等，本次钻探揭露厚度为1.2～4.7m，岩土界线坡