实用！3种最常用分油机的故障汇总.pdfVIP

实用！3种最常用分油机的故障汇总

导读：12月13日我们发布了《提问题，赢APPLEWATCH！关

于分油机！》之后，陆续有朋友提问，其中有些问题确实不错。作者

的这篇文章即来自于此次征文活动。该文覆盖面广，涵盖了ALFA

LAVAL、WESTFALIA和三菱MITSUBISHI三个最常用的品牌；很有借

鉴意义，同时又能启发读者提问和思考。部分细节由孙正齐老轨润色。

在此对两位一并感谢。知识需要分享才是力量。欢迎提出有建设性的

问题。

现代船舶中，船用重油因为其价格低廉的优势，而作为船舶的主

要燃油被采用。现代提炼技术虽废除了以往传统的蒸馏油气技术，但

不可避免的含有一定成分的杂质和水分，通常在船舶上必须经过净化

处理后才能正常使用。

船用重油的净化处理方式通常通过二个渠道进行净化。

第一步：将重油驳到沉淀柜中加热并且沉淀一定的时间，使杂质

和水分依靠重力沉淀到沉淀柜的底部，然后人为的经常进行放残操作，

放掉杂质和水分（尤其是现代新造船舶普遍采用倒三角型的尖底设计

减少泄放的损失）。这种操作方法简单可靠，主要是处理大的杂质和

水分，但是效率较低，净化的重油不能满足每日的正常消耗。

第二步：沉淀的重油通过分油机进行离心分离。依靠分油机高速

旋转时产生的离心力，带动重油一起离心旋转，由于重油、水分还有

杂质的密度不同，他们分别处在分离筒的内不同的圆柱形界面，最后

再经过油泵，排水和排渣操作，实现对重油的净化处理。

ALFALAVAL和WESTFALIA是目前船舶上应用最为普遍的两个品

牌的分油机。两者的整体结构和工作原理类似。不同之处是，ALFA

LAVAL分油机滑动底盘的关闭是靠弹簧力来实现的，所以它多了一圈

小弹簧。而它的开启是依靠关闭密封水，开启水的水压克服弹簧力瞬

时打开活动地盘上三个尼龙阀，活塞在离心向下的力的作用下瞬时开

启排渣口来实现的，所以它的操作水分为密封和排渣工作水。

WESTFALIA分油机滑动底盘是依靠工作水的压力开启和关闭的。它只

有一个工作水水阀，滑动底盘的开启和关闭是由工作水阀的开启时间

来决定的。ALFALAVAL分油机控制面板简单易操作，可靠性高。

WESTFALIA分油机控制面板的功能和参数齐全，更智能化，数字化，

集成化。

一、ALFALAVAL分油机常见故障现象，原因分析和解决方法。

故障现象1：分油机启动的时候，振动剧烈。

原因分析：分离筒里面油渣和杂质积聚太多，并且已经凝结成块

或分布不均匀，造成分离筒动态不平衡，启动时剧烈振动。

解决方法：解体分离筒，清除油渣和杂质。

避免手段：在停止分油机以前，可以手动多次排渣；定期清理分

离筒。

故障现象2：分油机在做完大修后启动运行，振动剧烈。

原因分析：立轴与轴承已经存在内圆磨损，导致立轴和轴承不能

紧密的接触，造成立轴松动，产生振动。

解决方法：在立轴的接触面上冲孔，减小间隙，增大立轴与轴承

的接触面积；更换立轴。

拆装注意事项：拆装轴承时，轴承是否松动，一般安装轴承温度

在80-90度。

故障现象3：分油机在短期内，经常出现振动，分离筒很容易脏。

原因分析：燃油品质不好；排渣设定时间过长；分离片脏污堵塞。

解决方法：增加燃油在沉淀柜中的沉淀时间；增加沉淀柜排放次

数，清洁沉淀柜：缩短排渣定时；彻底清洗分离盘片。

避免措施：巡回检查时手动排渣检查，及时了解工况。

故障现象4：每次排渣后,，都会出现排渣口跑油现象，跑油数量

逐渐减少直至没有。

原因分析：分离筒上的开启水泄放节流孔不畅，导致开启水不能

及时排出，造成滑动底盘关闭不严。

解决方法：疏通开启水的泄放节流孔。

避免方法：适当延长密封时间。

故障现象5：排渣时没有分离筒打开的声音，分油机不能进行正常

排渣。

原因分析：开启水电磁阀不能正常工作，开启水滤器脏堵。

解决方法：更换开启水电磁阀和清洁滤器。

判断方法：电磁阀手感触摸温度，松开阀后接头水压是否正常。

二、WESTFALIA分油机常见故障现象，原因分析和解决方法。

故障现象1：排水口跑油。

原因分析：立轴高度太低或太高，排水向心泵上的密封圈无法密

封。

解决方法：按照说明书上的参数，调整立轴高度。