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内燃机车司机上岗考试题（卷）

第一篇：内燃机车司机上岗考试题(卷)

单位：姓名：分数：

密封线内燃机车司机上岗理论考试

题（卷）

一、填空题（40分每空1分）

1、机车乘务员出勤时二人必须认真阅读有关行车达示、调度命令、

事故通报、安全措施、注意事项及车间安全工作要求。

2、机车出库必须严格落实“三盯一严、六禁止”的制度，即盯住

信号、道岔、脱轨器，严守运行速度，禁止闲谈聊天、让烟点烟、沏

茶倒水、做饭吃饭、东张西望、接打手机等与工作无关的工作。

3、单机进入有车线挂车时，必须严格执行“两停一挂”及“十、

五、三”车的速度。

4、调车作业时应做到计划清、变更停、精神好、信号盯、速度准、

位置明。变更计划时，必须停车传达，没有计划不准动车。

5、轮对内侧距离为1353±3mm，允许偏差为±3mm。

6、内燃机车入库进入地沟线路后，要立即检查牵引电动机，做到

“三摸”：摸轴承、摸主磁极、摸附加磁极温度。

7、柴油机冒蓝烟的主要原因是机油进入燃烧室造成的。

8、机车轮缘厚度小于23mm时禁止使用。

9、紧急制动时，制动缸压力不得超过450kpa，以免车轮抱死滑

行。

10、列车制动后，欲完全缓解机车，则单阀置单独缓解位，此时

只须使工作风缸压力和制动管压力相等即可。

11、JZ-7型制动机紧急制动时，分配阀紧急放风阀开启的作用，

是可以提高紧急制动波速。

12、内燃机车CS压力计动作之后，应查明原因，禁止盲目打开曲

轴箱盖进行检查。

13、直流电动机励磁方式有：他励、并励、串励等。

14、电机环火正副碳刷间有很长的电弧相连通。

二、判断题：（20分，每题1分，在后面的括号内划“√”或

“×”）

1、车轮踏面擦伤深度不超过7mm。（×）

2、机车改变司机室操纵时不需要进行列车简略试验。（×）

3、自动站间闭塞和电话闭塞法一样是基本闭塞法不能使用的一种

代用闭塞法。（×）

4、机车运行中，若CS压力计重复动作，可临时切除CSD压力

计，维持运行至前方车站。（×）

5、JZ-7制动机单纯分配阀发生故障时，列车可以维持运行。（√）

6、东风4B内燃机车机油压力低于150kpa时，1、2YJ就会释放，

使柴油机停机。（×）

7、JZ-7制动机单独制动各阀的控制作用：单阀—作用阀制动

缸（√）

8、机车牵引列车不能启动时，主手柄在任何位置上停留都不得超

过10S.（√）

9、机车牵引列车不能启动时，启动电流可以临时超过最大允许电

流。（×）

10、励磁机轴承轴伸端和非轴伸端润滑脂的压入量应相同。（×）

11、空压机电机碳刷高度报废尺寸为：30mm（×）

12、辅发碳刷高度报废尺寸为：25mm（√）13、12号交分道岔

客货车侧向允许通过的最高速度为45km/h.（√）

14、风泵电机轴承一次压油量应填满轴承定量。（×）

15、线路坡道为15‰长度为4km为长大下坡道。（×）

16、列车软管有分离现象时司机需进行制动机全部试验。（×）

17、越站调车作业不受调车作业时间限制，受钩数限制。（×）

18、运行中遇响墩或火炬信号，停车后如无防护人员，列车应以

瞭望距离内能停车的速度运行，但最高速度不能超过25km/h。（×）

19、要求司机发车的手信号昼间为：展开是绿色信号旗上弧线向

列车方向做圆形转动不少于三圈。（√）20、柴油机启动后可以将试

灯插入插座。（×）

三、简答题（40分）