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探访德国工业4.0的大众样本3万台机器人秒速造

一个小机器人“哼”着清脆的轻音乐从现场的工人边上“轻巧”地擦身而过，顺利地把

几样汽车配件运送到了下一个工位。这并非著名科幻小说家艾萨克·阿西莫夫(Isaac

Asimov)描绘的未来场景，而是2017年12月第一财经记者实地探访斯洛伐克首都布拉

迪斯拉发的大众工厂车间时所见到的基于工业4.0的现实生产方式，在这里，从大众途

锐、奥迪A8直到保时捷卡宴的生产，都有机器人的身影参与其间。

 大众的工业4.0尝试

 2017年《财富》世界500强排行榜中大众汽车排名第6位。目前大众集团旗下有大

众、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、曼等12个品牌，在全球共有120家工厂、拥

有员工超过62万人，汽车年产量超过1000万辆。虽然此前经历了“柴油门”风波，但

大众集团2016年不计特殊项目支出，集团盈利达到了146亿欧元，创历史纪录。大众

仍不失为一艘全球汽车业的“航母”。

 然而，面对汽车业激烈的竞争，尤其是来自于数字化、自动驾驶和电动汽车领域的

严峻挑战，这艘“航母”也正在谋求主动变革。根据大众方面给第一财经记者必威体育精装版提供

的规划：到2025年，大众汽车集团所有的生产基地，包括在我国的生产工厂，都将

实现数字化规划和网络无缝切换，从而保证自我控制、自我优化和可持续的生产。

 “从技术层面讲，数字化涉及众多技术，如认知性计算和学习，人工智能、新技能和

技术的掌握，以及机器自我优化和自我学习的相关过程。”大众汽车集团管理董事会成

员、大众我国总裁兼CEO海兹曼在狼堡总部接受记者专访时说，数字化是一个总体的

概念，深入一点，即是整个生产过程的数字化，以及“工业4.0”相关的元素。

 在海兹曼看来，“工业4.0”是一个非常整合的概念。在这个概念下，包括了数字化、

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机器人和人工智能等，而这些正在融入大众汽车集团日常业务运营的方方面面。

 而生产流程中的4.0从属于“工业4.0”这个整体概念，“工业4.0”的概念里面包括生

产4.0。生产4.0从研发开始，贯穿到设计以及生产的每一个环节，这里面包括数字

化管理手段、数字化技术以及自动化流程的应用。

 海兹曼指出，生产4.0也罢，还是工业4.0也好，都是一个贯穿整个企业运营以及

产品生产过程中的数字化过程：比如VR(VirtualReality，虚拟现实)技术、智能设备、

可穿戴设备的一些应用，以及一些3D打印技术的应用。除此之外，还有一些特殊的

应用领域：比如在物流方面的自动运输，以及加入了人工智能的物流流程管理，生产

设备的保养，整个生产流程的最大化等等。

 海兹曼强调，所谓的工业4.0或者生产4.0概念，并不只局限在生产灵活性这一个

环节，在产品研发、生产环节、物流环节、销售和售后服务，以及客户体验方面的改

善、优化和提升等方面，都跟工业4.0紧密相关。“有些技术要分步走，不可能一蹴而

就地一夜之间实现，需要时间。”海兹曼还透露，相关技术在大众最重要的国际市场我

国的部署会有明确的规划，将按计划推进。

 3万台工业机器人

 大众集团总部所在地狼堡的大众车间装配线一角，一位一线德国女工和她的工友们

正在安装仪表盘等汽车内部组件的流水线上忙碌，和她一起协同忙碌的还有她身边一

只巨大的机器人手，机器人手熟门熟路地伸进车窗，短短几分钟里就行云流水般地将

仪表盘安装妥当。在这里，有了机器人的辅助，工人完全可以停下来听会音乐，放松

自己，甚至能和第一财经记者攀谈一会。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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