施工管理模板支撑施工方案.docVIP

PAGE

PAGE1

西安市汽车展销中心1＃、2＃商业楼

模板支撑专项方案

编制:

审核:

审批：

深圳建业集团汽车展销中心项目部

2015年8月5日

模板支撑专项方案

本工程为汽车展销中心工程为两层框架、条形基础。主要现浇构件为框架柱700×700、600×600、600×700、500×500，现浇板厚120～150。主体施工时，现场拟采用梁、板模、柱整体支护，模板为15mm多层板，80×60方木、Φ48×3。5钢管、扣件及柱杆支承体系。

一、主体模板工艺流程：

柱、梁板模支护→浇筑混凝土→拆模

二、模板支撑方法：

采用满堂脚手架,下铺垫250×250×50方木垫块，立杆间距≤1000，横杆间距1500～1800，首层设≯180高扫地杆。由于本工程工期紧，故从基础垫层顶到一层顶板板底采用一次性搭设满堂脚手架，架子整体高度7.83m，架子在搭设时，立杆、横杆接头应相互错开，错开位置应≥3m，每7m见方搭设连续剪力撑。

1、基础

采用组合木模，钢管、扣件支撑体系,按设计截面、标高支护.

2、框架柱模板

柱模板采用15mm厚多层镜面板拼装,竖方向用60×80间距150-250方木加固，横楞用Ф48×3.5mm间距400—600mm钢管采用Φ12㎜对拉螺杆布置加固，最下排钢管距地300㎜，并用双螺母进行加固处理。如下图所示。

框架柱的模板应在钢筋绑扎完毕，并验收合格，且预埋件、预埋墙体拉结钢筋等经检查无误后,方可安装模板。框架柱、梁模板均采用光面多层木工板，脚手钢管做支撑。柱模板安装时，最好四角加双面胶带，并逐一检查其轴线位置和垂直度，无误后方可浇筑砼.

3、板

顶板模板均采用15mm厚竹胶板作面层，模板支撑采用Ф48钢管搭设的承重满堂钢管脚手架及方木楞进行搭设，梁下钢管支撑为双排立柱,纵向间距为900mm，板的支撑立杆间距1000—1200㎜。横杆步距离为1。5m，下设扫地杆.板支撑上端铺方木格栅，方木为60×80，方木必须标准，间距为15—25cm，方格栅标高及平整度调整好后即可安装平板模板，平板模板接缝处应贴5cm以上胶带，梁底板木龙骨间距为10—15cm，。为保证的砼整体成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序,同一方向对缝平铺,必须保证接缝处下方有龙骨，如下图所示；

梁柱节头用定型规格小钢模板或木板。以保证接槎不流浆或出现不密实现象。模板及其支架在安装过程中，必须设置足够的临时固定设施，以防倾覆。支架的支承部分应有足够的支承面积。对现浇梁、板的支架，在地面上的部分必须铺设垫板。整体式钢筋砼梁板，当跨度等于或大于4m时,安装模板应起拱，起拱高度为全跨长度的1/1000—3/1000.

框架结构模板的拆除，现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度，应符合下列要求：侧模,在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除.承重底模，应在砼强度达到有关规定后方可拆除。板，跨度小于或等于2m时，砼应达到设计强度的50％以上；跨度大于2m，小于8m时,砼应达到设计强度的75％以上。悬臂构件，跨度小于或等于2m时，砼应达到设计强度的75％；跨度大于2m时，砼应达到设计强度的100％。在拆除模板过程中，如发现砼有影响结构安全问题时,应暂停拆模，经过处理后方可继续拆除。

4、梁

采用满堂脚手架支撑，由于本工程梁截面差异较大，250×850截面以下梁其底模均采用沿纵向两侧边布置两根方木(方木与底模钉牢）侧模60×80方木其立档间距500。立杆间距900，沿高度中间，纵横向每≯180设水平杆。其底模采用沿纵向布置三根60×80方木,侧模立档间距≤300,立杆间距800，现以KL1为例进行复核计算.

三、模板复核计算

查有关手册、规范、主要符号、数据如下:

1、松木

Fm:抗变强度设计值13N/mm2

fc：顺纹抗压及承压强度设计值10N/mm2

ft：顺纹抗拉强度设计值8N/mm2

fv：顺纹抗剪强度设计值1。4N/mm2

E：弹性模量9000N/mm2

2、钢管

规格：Φ48×3.538.4N/m

A：截面积4。89cm2；I：惯性矩12。19cm4

W：截面模量5。08cm3；i：回转半径1.58cm

3、扣件:直角扣件13。2N/个；旋转扣件：14。6N/个

对接扣件18。4N/个

4、钢材：Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值f=205N/mm2

E:弱性模量2.06×105N/mm2

5、结构使用时表面外露着，模板的变形值不得超过其跨度的400/L，结构使用时有天棚隐蔽着，模板的变形