- 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
斗式提升机检修规程
1、总则
1.1为加强车间斗提机设备检修工作特制定本规程.1.2适用范围
本规程适用于各车间的TDTG系列型斗式提升机(以下简称为“提升机”)
的维护与检修。提升机的附属设备如减速机等的维护检修按有关规程执行。
本规程与制造厂的有关技术文件相抵触时,应遵循制造厂的有关技术文
件的规定。1.3编写依据:
二、斗式提升机的检修周期及内容
1.检修周期:
大修(月)12小修(月)3注:上述检修周期可根据设备运行状况适当
延长,最长可延长六个月。2.检修内容如下:2.1小修
2.1.1各加油点油路疏通并加油;
2.1.2检查链板、保险片、料斗螺栓并根据情况进行处理;2.1.3尾部
调节装置检查、修理或更换;2.1.4头部止逆器检查、修理;
2.1.5检查、调整联轴器间隙,更换易损件;2.1.6进出溜道补焊;
2.1.7密封处理。2.2大修
2.2.1包括小修内容;
2.2.2头尾部传动件清洗、检查,并根据各部位磨损情况进行修理或更换;
2.2.3更换部分变形的链板、料斗;
2.2.4牵引构件、料斗检查、修理或更换;2.2.5机壳部分更换;
2.2.6进出溜槽修理或更换;2.2.7导轨的校正或更换;
2.2.8减速机齿轮、轴、壳体检查、修理或更换已损坏的零部件。;
2.2.9设备防腐刷漆。
上述检修内容可根据设备的使用情况适当调整。
三、检修与质量标准:
3.1拆卸前的准备工作:
3.1.1确定检修内容,制订检修方案,编制检修计划和检修进度。
3.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底,检修人员应熟悉检
修规程和质量标准,对于斗式提升机存在的重大缺陷,应提出相应的技术措
施。
3.1.3落实检修所需的材料与备件,校验检修中所使用的量具、仪器,准
备好检修所需的工具,尤其是专用工具。
3.1.4斗式提升机交付施工单位进行检修前,设备所在单位必须切断电
源并挂上“有人工作,禁止合闸”警戒牌;不具备施工条件时不得强行检修。
3.1.5在检修中零部件的拆装应按规定顺序进行,尽量使用专用工具;
一些可以不拆的组合件尽量不拆;在拆卸过程中不准随意破坏零件,万不得
已时必须经过有关技术人员的批准。
3.1.6检修过程中,零部件在拆卸后和装配前都必须按要求对检修部位
及关键部位进行测量,要记录下检修部位和关键部位的原始数据,要如实填
写检修记录。经过检修的零部件尺寸及各部位的配合尺寸,必须恢复到有关
图纸和技术文件所规定或允许的范围内。
3.1.7拆卸时,各零件的相对位置和方向要做好标记,要放置有序以免
回装中出现漏装、错位、倒向等错误。即使具有互换性的零件在组装时也不
得随意调换位置,以免使原先磨合的配件又重新开始磨合,甚至产生其它问
题;拆卸下来的零件要清洗干净,摆放整齐。
3.2检修内容:
3.2.2减速机检修方法及质量标准按《齿轮减速机维护检修规程》(L
某/JSJD00234—2007)执行。口
676口
3.2.3头尾传动组件3.2.2.1轴1.
轴的各种尺寸、形位公差、表面粗糙度修理后满足技术要求,如有弯曲可
利用机
械方法校直。
2.
轴颈部分磨损过大,可用镶套、堆焊、电镀等方法修复。镶套厚度一般为
10.00
±2.00mm;堆焊修补时要防止轴产生变形;电镀的厚度一般不超过
0.30mm。
3.
键槽磨损后,可根据磨损情况适当加大,但最大只能按标准尺寸增大一
级,在结
构和受力允许时,可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
3.2.2.2链轮
1.2.
磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形及断裂时必须更换。
链轮如果结构上允许,可以换面使用;如经济上可行,在满足技术要求
的情况下
链板也可以用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
3.
轮与轴配合部位磨损过大时可用镶套法修复,镶套厚度一般为
10.00±2.00mm,
链槽部位磨损时处理方法与轴的一样。
4.
链轮装配时应保持
文档评论(0)