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路面施工及交通管制安全

方案

TheponywasrevisedinJanuary2021

目录

一、总则

1.适用范围

2.编制依据

3.编制原则

二、工程概况

三、施工计划

四.安全目标

五、安全组织体系

六、摊铺施工危险源分析及防控措施

(一)、摊铺施工风险分析

(二)、摊铺施工特点

(三)、摊铺作业发生事故的类别

(四)、摊铺作业发生事故的原因

(五)、摊铺作业事故预防措施。

(六)、摊铺施工安全技术要点

(七)、运输车辆安全防护措施:

七、交通管制措施:

1、交通管制目标

2、交通管制时间

3、岗亭设置

4、具体开口位置:

5、岗亭布置

6、岗亭值班人员配置:

7、道路交通安全布控措施

8、道路交通安全管理措施

9、夜间施工交通安全管理措施

10、附属工程施工对交通管制的影响及安全管理应对措施

八、安全保障体系

1、施工、交通安全保障程序图:

2、安全保障体系框图:

九、安全应急处置措施

(一)、指导思想

(二)、适用范围

(三)、组织机构

(四)、职责

(五)、应急救援程序

(六)、保障措施

路面工程摊铺施工安全和交通管制专项方案

一、总则

为了切实搞好昌宁高速公路南昌连接线N1标路面工程摊铺施工安全和交通管

制工作,确保安全目标实现,制订本方案。

1.适用范围

本方案适用于昌宁高速公路南昌连接线N1标路面施工的全过程和参加施工的

全体人员。围绕实现本项目安全生产目标,着重于人的不安全因素和物的不安全状

态,从中查找事故隐患和危险源点,采取防范和整改措施;对员工开展安全技术交

底和教育培训;并对安全生产防范重点制定预控措施和应急处置措施。

2.编制依据

(1)《建设工程安全生产管理条例》

(2)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)

(3)《江西省交通建设一线作业人员岗前安全培训教材》

(4)《江西省公路水运重点工程平安工地建设达标标准》

(5)交通运输部工程质监局《公路水运工程施工安全标准化指南》

3.编制原则

(1)坚决贯彻“以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合

治理”的安全生产方针,贯彻以人为本的科学发展观。

(2)坚持全面,全过程,全员参与的原则。重视人的不安全行为对安全生产

的重大影响,着力提高全体人员的安全意识;同时重视对安全生产设施的资金投

入,减少物的不安全状态造成的影响。

(3)坚持管生产必须管安全的原则,经常开展安全检查,查找事故隐患,并

及时进行整改。

(4)严格执行国家有关安全生产的法律,法规。

二、工程概况

本工程为南昌至宁都高速公路的南昌连接线,起点与南昌市南外环高速公路相

接(小蓝枢纽互通),终点与昌宁高速岗上至宁都段相接,同时与沪昆高速温厚段

十字交叉,是昌宁高速公路与南昌市快速道路网衔接的重要干道,本项目使昌宁高

速与南昌市成为一个整体,路面起止桩号K0+900-K13+及昌宁段K0+000-K1+430,

主线长13.659km。

根据本合同段的工程特点,我部以“备料为重点,互通区施工先行,从两边

科学合理推进”为总体施工思路。,

主要生产设备配置:拌合场安装一台中联重科600型水稳拌合站,产量为

550-600吨/小时。黑站安装一台福建东南4000型沥青拌和站,设计生产能力为

320吨/小时。

主要摊铺设备配置:摊铺机DT1600型1台,装载机徐工集团2台,压路机4

台,其中:振动压路机2台(自重30T)徐工集团轮胎压路机1台(自重30T),

双钢轮1台,沥青洒布车1台,30吨以上自卸汽车25辆,洒水车2辆。

三、施工计划

N1合同段路面工程

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