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木工实习自我鉴定1000字(通用5篇)

木工实习自我鉴定【篇1】

经过十几天的实习，通过理论，使我学到了很多理论知

识。特别是通过亲身的接触，使我近间隔的观察了整个房屋

的建造过程，学到了很多很适用的详细的施工知识，这些知识

往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是非常重要根底

的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识：

a.混泥土的裂缝原因及处理。裂缝的原因混凝土中产生裂

缝主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及

构造不合理，原材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根

底不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部

温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于

受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现。拉应

力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些

拉应力超出混凝土的抗裂才能时，即会出现裂缝。许多混凝土

的内部湿度变化很小或变化较慢，但外表湿度可能变化较大或

发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内

部混凝土的约束，也往往导致裂缝。处理方法：

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1.外表处理法：包括外表涂抹和外表贴补法，外表涂抹适

用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未到达钢筋外表

的发丝裂缝，不漏水的缝，不伸缩的裂缝以及不再活动的裂

缝。外表贴补〔土工膜或其它防水片〕法适用于大面积漏水

〔蜂窝麻面等或不易确定详细漏水位置、变形缝〕的防渗堵

漏；

2.填充法。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽

的裂缝0.3mm〕，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度

较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难到达效果的

裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽，然后作填

充处理。

3.灌浆法。此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适

用，处理效果好。

4.构造补强法。因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理

导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响构造强度可

采取构造补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等

混凝土裂缝处

b.模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻

样、施工技术、施工方案交底、配模、涂刷脱模剂、放线、弹

线、搭设承重架〔支撑系统〕、单向墙侧板、柱模板安装、校

正固定、门窗模板、安装设备管洞的留洞、待钢筋、墙中管线

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安装完毕去除底部垃圾、办理技术复核记录、封墙另一侧模

板、校正固定、铺梁底、梁侧及平台板、模板〔高度大于

600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板〕校

正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎、复核尺寸、挂板安

装、办理隐蔽工程验收、浇捣砼。

c.单层工业厂房的吊装方法，

〔1〕分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装

一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进展校正和最后

固定；

第二次开行——吊装吊车梁、联络梁以及柱间支撑等；

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面

支撑及抗风柱等。

在第一次开行〔柱子吊装之后〕，起重机即进展屋架的扶

直排放以及吊车梁、联络梁、屋板的摆放布置。

〔2〕综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节

间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校

正和最后固定，接着吊装联络梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋

面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的

构件。目前很少采用，只有对某些构造〔如门架式构造〕必须

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采用综合安装法时，或当采用挪动比拟困难的桅杆式起重机进

展安装时，才采用此法。

〔3〕混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方

法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有

不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车

梁、联络梁、屋架、屋面板等各种构件。

第一次开行将全部〔或一个区段〕柱子吊装完毕并校正固

定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，第二次开行

吊装柱间支撑，吊车梁、联络梁，第三次开行分节间吊装屋

架、天窗架、屋面板

d.施工图纸