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基于光储充一体化充电站的综合能源服务建设模式分

析

智能化、清洁化、低碳化的能源供给是适应当前能源供需格局变

化的有效发展途径。在能源互联网和综合能源系统的转型背景下，能

源服务从传统的以产品为中心的服务模式，向以客户为中心的服务模

式转变，即综合能源服务。特别是在国家电网公司积极建设“三型两

网”企业的背景下，综合能源服务正收到越来越多的关注。具体来说，

综合能源服务是一种新型的为满足终端客户多元化能源生产与消费

的能源服务方式，在传统综合供能基础上，整合可再生能源、储能设

施及电气化交通等新技术，实现多能协同供应和能源综合利用，从而

提高能源系统效率、降低用能成本的一种新型能源服务模式。

光储充一体化电站作为光伏、储能和充电站结合建设的产物，适

用于大型集中式快充站、工商业园区、商用住宅等场所。其利用电池

储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电

系统进行补充。通过光伏发电和储能优化能源配置，减少用电成本，

不仅实现分布式发电的就地消纳，也能有效减少电动汽车充电站的负

荷峰谷差，提高系统运行效率，提升企业的社会价值和发展驱动力，

以其占地小、投资相对较少、收益来源多等优点，成为一种有效的园

区综合能源服务建设模式。

一、光储充充电站设计目的

工业园区一般会有一些闲置土地或已建停车棚资源，另一方面，

存在大批量通勤电动大巴、摆渡电动车、巡视电动车和员工自有电动

车的充电需求。通过园区光储充一体化充电站建设，可以达到以下目

的：

（１）充分利用园区内已有的空闲场地或停车棚，通过优质清洁

能源和储能技术为园区充电站乃至低压配电网提供安全、可靠、稳定

和优质电力供应，通过储能削峰填谷，减小充电站负荷峰谷差，为企

业带来稳定可观的绿色经济效益；

（２）全面挖掘节能环保潜力，通过清洁能源接入，完善电动汽

车配套设施，发展绿色能源建设，提升新能源发电消纳，为后续更多

的清洁能源接人以及未来电动汽车的发展提供支撑，解决园区及周边

绿色出行的用能需求。

二、光储充充电站设计方案

光储充一体化综合能源服务项目通过将光伏、储能和充电站有机

结合建设，在白天利用分布式光伏发电为电动汽车充电站负荷进行供

电，提升分布式光伏发电消纳率，同时利用电池储能系统在用电低谷

时段充电，用电高峰时段放电，以减小充电站负荷峰谷差，乃至减小

上级配电变压器负荷需求。通过光伏发电、储能优化能源配置，结合

充电站提供充电服务，综合减少园区用户用电成本，支撑绿色能源和

交通发展。

以深圳泰豪工业园光储充一体化充电站项目为例。本项目利用园

区现有车辆停车棚开展光储充一体化充电站综合能源服务项目建设。

结合园区的实际情况，具体设计方案包括：

（１）光伏系统。采用组串式逆变器，此光伏系统可有效利用车

棚顶部的空间进行光伏发电，无噪声和环境污染，提升发电收益，实

现100％自发自用，最大化利用物业场景，提供清洁能源，以光养桩，

减少电费支出。此外，该光伏系统可提升5%-10%的发电量，每年多

发电6000度；在不改造变压器前提下，配合储能系统可多增加2个

快充车位。

（2）储能系统。采用智能组串式储能系统，整体功率为

100kW/200kWh，通过低压配电柜并网。储能系统可解决新能源本地消

纳、实现充电站配电增容无需改造变压器、峰谷套利降低用电成本及

未来参与电网的需求响应。在夏季限电或停电情况下，该储能系统可

作为临时备用电源使用；未来也可参与虚拟电厂，增加额外收益。

（3）液冷超充系统。采用液冷超充技术架构与充电枪终端集成，

实现高效充电。实现充电10分钟续航500公里。充电站呈L型设计，

共有19个车位。由风冷双枪直流快充一体机、液冷超快充单枪终端、

风冷快充双枪终端以及交流充电终端覆盖，整个系统功率柔性分配。

该液冷超充系统利用率更高，可带来更好的充电体验；其高可靠、高

散热、长寿命等特点可降低故障、减少运维成本和因无法充电造成的

间接经济损失。该液冷超充系统利用率更高，可带来更好的充电体验；

其高可靠、高散热、长寿命等特点可降低故障、减少运维成本和因无

法充电造成的间接经济损失。

（4）泰豪综合能源管理系统。搭建光储充综合能源管理系统，

通过先进的物联网监测手段和大数据分析技术，建立含分布式光伏、

储能、充电桩及智能用电的光储充综合能源管理系统，不仅可